▽103系ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ
●12/24 21:57
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▽鉄　この部屋　THE　WEB
●04/03 21:00 鉄道模型もあり
ご訪問いただいたお客様へのお知らせｱｸｾｽいただいたWebｻｰﾋﾞｽは提供を終了いたしました｡長年にわたり､多くの皆様にご利用いただきましたことを心よりお礼申し上げます｡ODNﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞへ〓2024 SoftBank Corp. All Rights Reserved.

▽103系ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ　CLUB103
●11/04 06:48
103系電車の総合研究ｻｲﾄ　CLUB103ご案内103系の写真ﾌﾞﾛｸﾞ5分でわかる103系ﾘﾝｸWIKI103系掲示板画像掲示板ｽﾚｯﾄﾞ掲示板ﾄﾋﾟｯｸ103系電車の歴史電車運転理論入門電車の加速度って何だ？鉄道編成動画さよなら仙石線103系鉄ﾋﾟｸ掲載の運転理論103系の為の運転理論国鉄説明書･付図･資料販売熱中時間出演裏話更新履歴【PR1】■　国鉄･JRの103系通勤形電車のｻｲﾄです昭和40年代の日本の高度成長期を通勤輸送という観点から支え､昭和38年の試作車登場から昭和59年まで国鉄史上最多の3447両が製造された国鉄103系通勤形電車を研究するｻｲﾄです｡全国で3000両以上走っていたので､一般の趣味者からも見向きもされず､20年の間通勤電車の性能向上がなされていない原因を作ったとの理由で識者からも103系を非難する意見を多く見ます｡そ

▽吉岡心平ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ全体の入口
●02/25 23:17
2014年2月14日
私有貨車研究所に特別編1575（ﾀｷ4000形34019）を追加しました｡
第702週 140209 ﾀｷ3700形3703 特別編1572 140201 ﾀｷ1500形15401 形式編51 111108 ﾀｷ25000形
第698週 140112 ﾀｷ4200形14228 特別編1574 140212 ﾀｷ3000形33021 形式編51 111108 ﾀｷ25000形
第698週 140112 ﾀｷ4200形14228 特別編1575 140214 ﾀｷ4000形34019 形式編51 111108 ﾀｷ25000形

▽鉄道編＠日本の鉄道写真
●09/16 15:21
※お知らせ※
諸般の事情により､【第3部】鉄道編｢日本の鉄道写真｣は､9月30日（日）を以って､閉鎖致します｡
皆様にご迷惑をお掛け致します事を､心より深くお詫び申し上げますと共に､11年近くにも及ぶ
長らくの間､皆様よりご投稿及びご愛顧いただきました事に､心より厚く御礼申し上げます｡m(_ _)m