▽ｾｷｭﾘﾃｨﾎｰﾙ memo
●11/29 20:42 小島肇
■ 2024.11.29》 豊田章男会長の戦略は正しかった…｢ﾊﾟﾘ市内を走るﾀｸｼｰの大半が日本のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車｣という衝撃事実 (PRESIDENT Online, 11/23)｡ふぅん｡ まあ､もとはと言えば､ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ不正問題 をｺﾞﾏ化す方便が EV ｼﾌﾄだったわけで｡ なりふり構わず旗振った挙句､駄目な分野は駄目だったことが判明したということなんだろうなあ｡航続距離に限界があり､充電に時間のかかるBEVはﾀｸｼｰには向かないのであろう｡ (中略) 自宅で充電でき､その電気の範囲でのみ車を使う､というﾕｰｻﾞｰしかBEVは選べないため､20％程度のｼｪｱで頭打ちになっているのだ｡ (中略) ﾌﾟﾗｸﾞｲﾝﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車（PHEV）のｼｪｱもほとんど増えておらず10％未満にとどまっている｡ (中略)

▽日本のWEB改竄状況 (Japanese defaced site log)
●11/06 09:39 Kazutoshi Hayashi
このﾄﾞﾒｲﾝを購入する｡2024 著作権. 不許複製

▽高木浩光＠自宅の日記
●07/09 03:13 高木浩光
2024年07月07日■ 個人情報保護法第2期｢3年ごと見直し｣が佳境に差し掛かっている個人情報保護委員会の3年ごと見直しの検討は既に昨年11月の時点から始まっており､事務局が示す方向性も3月の時点で公表されていたが､とくに表立って何も言わなかったのは､意見は公式に言うつもりだったからだ｡しかし､前回（5年前）は4月に中間整理が公表され5月にﾋｱﾘﾝｸﾞに呼ばれたのに､今年はﾄﾗﾌﾞﾙがあったようで中間整理が出てこないし､何の連絡も来ないので､はたして呼ばれるのだろうか？呼ばれない可能性の要因もいくつか考えられるよな？と戦々恐々としていたのだったが､突如お呼び出しがあり､6月12日の委員会で意見表明の機会をいただき､無事にお話ししてきた｡いつもだとｽﾗｲﾄﾞを資料とするのだが､ｽﾗｲﾄﾞでは真意が伝わりそうにないと考え､今回は頑張って文章にした意見書を書いて資料とすることにした｡なにぶん2週

▽高木浩光＠茨城県つくば市 の日記
●01/25 17:35 高木浩光
HiromitsuTakagi 2004-11-14 00:00 読者になるHiromitsuTakagi 2004-11-13 00:00 読者になるHiromitsuTakagi 2004-11-02 00:00 読者になるHiromitsuTakagi 2004-10-30 00:00 読者になるHiromitsuTakagi 2004-10-29 00:00 読者になるHiromitsuTakagi 2004-10-27 00:00 読者になるHiromitsuTakagi 2004-10-22 00:00 読者になる

▽ｻｰﾊﾞ管理者日誌
●01/31 16:58 前田勝之
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