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渡辺明ブログ
●12/02 12:35
2024年12月1 2 3 4 5 6 78 9 10 11 12 13 1415 16 17 18 19 20 2122 23 24 25 26 27 2829 30 31

L’eclat des jours
●12/01 23:47
2024-12-01_ それにしても「それにしても」という言い回しには飽きたので暫く使わないようにしよう。[ツッコミを入れる]2024-11-24_ 下仁田戦争荒船風穴を観に行ったときに展示看板か地図か忘れたが「戦争」に関する記載があって、いくらアメリカでも群馬の山の中に攻撃には来ないだろうから面妖な、と思った。というのがまず頭にある。というのは関係なく、風穴に着いたのが遅過ぎて歴史館へ寄れなかったので、行き直した。世界遺産10年記念のブレチンというのを手に入れたかったからだ。最初に妻が昼食を取ろうと調べた日昇軒という洋食屋に寄った。店の前にバイカーがたむろしていて、一体どういう店なんだ? と思ったが、確かに店内が広いのでグループでも余裕で入れるからだな。で、下仁田スタイルのカツを食べれば良かったと後で気づいたが、なんとなく神津牧場(風穴の帰りに行きと異なる道を通ったら通り

GIGAZINE
●12/01 08:28
探検家がGoogle Earthを眺めていたところ地面に謎の痕を発見、専門家が現地調査し「記録になかった現象」が発生していたことが明らかに12月01日08時00分サイエンスブラウザ上でマンガを作成できる無料ツール「Manga Editor Desu!」とStable Diffusionを連携させてAIに画像を生成させてみた11月30日22時30分レビュー約60gと超軽量・ホールド感抜群なロジクールのゲーミングマウス「PRO X SUPERLIGHT 2」「PRO X SUPERLIGHT 2 DEX」を使ってみた11月30日22時00分レビューテスラ車による死亡事故をまとめたウェブサイト「Tesla Deaths」11月30日20時00分乗り物

セキュリティホール memo
●11/29 20:42
■ 2024.11.29》 豊田章男会長の戦略は正しかった…「パリ市内を走るタクシーの大半が日本のハイブリッド車」という衝撃事実 (PRESIDENT Online, 11/23)。ふぅん。 まあ、もとはと言えば、ディーゼル不正問題 をゴマ化す方便が EV シフトだったわけで。 なりふり構わず旗振った挙句、駄目な分野は駄目だったことが判明したということなんだろうなあ。航続距離に限界があり、充電に時間のかかるBEVはタクシーには向かないのであろう。 (中略) 自宅で充電でき、その電気の範囲でのみ車を使う、というユーザーしかBEVは選べないため、20%程度のシェアで頭打ちになっているのだ。 (中略) プラグインハイブリッド車(PHEV)のシェアもほとんど増えておらず10%未満にとどまっている。 (中略)

高木浩光@自宅の日記
●07/09 03:13
2024年07月07日■ 個人情報保護法第2期「3年ごと見直し」が佳境に差し掛かっている個人情報保護委員会の3年ごと見直しの検討は既に昨年11月の時点から始まっており、事務局が示す方向性も3月の時点で公表されていたが、とくに表立って何も言わなかったのは、意見は公式に言うつもりだったからだ。しかし、前回(5年前)は4月に中間整理が公表され5月にヒアリングに呼ばれたのに、今年はトラブルがあったようで中間整理が出てこないし、何の連絡も来ないので、はたして呼ばれるのだろうか?呼ばれない可能性の要因もいくつか考えられるよな?と戦々恐々としていたのだったが、突如お呼び出しがあり、6月12日の委員会で意見表明の機会をいただき、無事にお話ししてきた。いつもだとスライドを資料とするのだが、スライドでは真意が伝わりそうにないと考え、今回は頑張って文章にした意見書を書いて資料とすることにした。なにぶん2週

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