監視先
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▽セキュリティホール memo●11/29 20:42 ■ 2024.11.29》 豊田章男会長の戦略は正しかった…「パリ市内を走るタクシーの大半が日本のハイブリッド車」という衝撃事実 (PRESIDENT Online, 11/23)。ふぅん。 まあ、もとはと言えば、ディーゼル不正問題 をゴマ化す方便が EV シフトだったわけで。 なりふり構わず旗振った挙句、駄目な分野は駄目だったことが判明したということなんだろうなあ。航続距離に限界があり、充電に時間のかかるBEVはタクシーには向かないのであろう。 (中略) 自宅で充電でき、その電気の範囲でのみ車を使う、というユーザーしかBEVは選べないため、20%程度のシェアで頭打ちになっているのだ。 (中略) プラグインハイブリッド車(PHEV)のシェアもほとんど増えておらず10%未満にとどまっている。 (中略)
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▽Winny Tipsページ●02/25 21:52 Not Found
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