▽ｾｷｭﾘﾃｨﾎｰﾙ memo
●06/26 20:12
■ 2025.06.26》 山形新幹線｢E8系｣故障､補助電源装置の半導体が損傷していた　損傷原因は未解明 (ITmedia, 6/26)4編成に搭載された補助電源装置について､JR東とﾒｰｶｰで外観調査と分解調査を進めたところ､計6台の半導体素子が損傷していた｡こうなると､設計の問題っぽいなあ｡関連:山形新幹線 E8系故障 いずれも半導体部品が損傷も原因は不明 (NHK, 6/25)電力供給装置は､1本の列車に2台ずつ搭載されていて､JR東日本と製造ﾒｰｶｰが調べたところ､4本の列車にある8台のうち6台が故障していたということです｡故障率 75%｡さらに､この6台の内部を確認したところ､いずれでも半導体の部品が損傷していたことがわかりました｡(中略) 半導体の部品は電圧が高くなった場合や部品自体が高温になった場合に損傷するｹｰｽがあるということで､JR東日本は気温の上昇に