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▽Wikipedia
●05/13 13:30
群馬県内における上越新幹線の経路と中山ﾄﾝﾈﾙの位置中山ﾄﾝﾈﾙは､上越新幹線高崎駅 - 上毛高原駅間にある総延長14,857 mの複線鉄道ﾄﾝﾈﾙであり高崎方面から進行すると榛名ﾄﾝﾈﾙの次､二番目に通過するﾄﾝﾈﾙである｡建設中に2回の大出水事故を起こして難工事を極め､2回の経路変更によりようやく完成したが､経路変更のためにﾄﾝﾈﾙ内に半径1,500 mの曲線ができてしまい､営業速度240 km/hの新幹線がﾄﾝﾈﾙ内の曲線部分を通過するときには160 km/hに減速せざるをえなくなった｡また日本において初めて新ｵｰｽﾄﾘｱﾄﾝﾈﾙ工法 (NATM) が採用されたﾄﾝﾈﾙである｡当初の予想を大幅に超えた難工事による工期の遅れから､中山ﾄﾝﾈﾙの工事は上越新幹線全体の開業に多大な影響を与えることとなり､事前の地質調査の重要性など､多くの教訓を残すこととなった｡……初代ﾊﾘﾌｧｯｸｽ伯