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伊藤浩一のW-ZERO3応援団
●12/22 07:39
2024-12-21軽EVの『日産サクラ』&『三菱eKクロスEV』〜購入前に知っておくべき注意事項 - EVsmartブログhttps://blog.evsmart.net/test-drive-reports/2022-nissan-sakura-2022-mitsubishi-ek-x-ev-yori/itokoichi 2024-12-21 20:19 読者になる2024-12-21CHAdeMO規格なのにコレじゃメリットないじゃん! 同じCHAdeMOでも外部給電できないEVがある理由(THE EV TIMES) - Yahoo!ニュースhttps://news.yahoo.co.jp/articles/865656ca91cb2e7604d8de3cd337f512c0486cc9itokoichi 2024-12-21 20:15 読者になる2024-12-21

モバイルしてみまい!@Thailand
●12/20 05:14
年末年始の在タイ日本国大使館休館のお知…[自転車]DAHON SPEED FALCOのフロントW化

Allons pour voyage ! @ Q太郎
●12/20 05:08
WordPress.com Blog.

ベトナムとPDAとモバイルと
●12/19 17:32
2024年12月18日[自転車]DAHON SPEED FALCOのフロントW化昨年、妻の二台目の足用に折畳みが欲しいということで(1台目は電動アシストママチャリ)、柏の橋輪さんで購入したDAHON SPEED FALCO。SPPED FALCOとJAVA CLいろいろと考えたところSPEED FALCOに落ち着きました。フレームはクロモリなので12㎏と少々重いですが、かっ飛ばすバイクではないし、逆にクロモリのしなやかさがポタリングにはちょうどいいかな。タイヤは20インチなのですが、当然ETRTO451は必須の条件でした。20インチのタイヤには実は406と451と2種類あり、全く別物で互換性はありません。406/451というのはタイヤの直径(正確にはビートの直径)のこと。つまり直径が違うのでタイヤのサイズが違うので互換はありません。というのは私のJAVA CLというフルカーボン

普通的生活
●12/04 07:44
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