asadaamenikkiのアンテナ
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▽お知らせ●11/27 16:12 2024.11.27お知らせ『鉄道部品即売会2024』を開催します!
▽伊丹市交通局●11/24 09:40 会計年度任用職員(乗務員)候補者の登録について会計年度任用職員(乗務員)を募集しています会計年度任用職員(乗務員)を募集しています
▽鉄道ダイヤ改正ニュース●11/23 07:51 2024年11月22日[JR西日本]山科駅改良で特急「はるか」を延伸へ。2029年度完成JR西日本は、東海道本線の山科駅の改良工事に着手する。完成と同時に、関西空港アクセスの特急「はるか」を山科まで延伸させる。現在は2面4線だが、北側にホームを1本増設し、3面5線になる。配線の変更も行い、京都方からの折り返しができるようにする。2029年度の供用開始を目指すとしている。https://www.westjr.co.jp/press/article/items/241122_00_press_yamashinaeki_2.pdfこの情報は、どこぞのだれぞさんからいただきました。ありがとうございました。タグ:JR西日本2024年11月21日[東京メトロ]丸ノ内線で2024/12/7にダイヤ改正。一部行先など変更東京メトロは2024年12月7日、丸ノ内線でダイヤ改正をおこなう。
▽RJNET-JP 鉄道ジャーナル●11/20 01:19 中央線快速にグリーン車(鉄道ジャーナル1月号)〔最終更新:2024/11/18〕2025年1月号 北海道の鉄道未来図JR北海道の将来に少なからぬ影響を及ぼす北海道新幹線の札幌延伸開業が予定より遅れる見通しとなり、そのため並行在来線の分離問題や青函トンネルにおける新幹線と貨物列車のすみわけなど、重要な問題の解決が先送りの格好になっています。そこで新幹線工事の状況や新幹線の函館乗り入れの可能性、函館本線の輸送の実態、貨物輸送の在り方など、諸問題の現状を整理しました。中央線快速電車へのグリーン車連結については当初計画より遅れたものの、先ごろ2025年春の営業開始が発表され、10月からグリーン車を連結した編成が順次走り始めました。計画の経緯と営業開始前の現状をまとめました。- 11月21日(木)発売 - 定価 1,200円(本体1,091円) 〔→ 詳しい内容〕12月号も引き続きお求
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