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ecodriveのアンテナ オイルダラーなメモ帳 | antenna || home |
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▼【重要】ホームページ開設者の方へ▼
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復活！Ｅ２３１−９００ ミツＢ９０１営業入り
▲復活1番電車！独特の音を発して千葉に向け快走するB901編成
2017.12.8 吉祥寺-西荻窪
▲西船橋での人身事故の影響で午後には51Bへと運用整理された 写真は2150B
2017.12..8 代々木
疎開先のムコより１２月３日にミツに帰区。運用乱れで何度か変更があったものの１２月８日の４５Ｂ運用三鷹７：２８発千葉行７４４Ｂから営業運転に復帰。しばらくは総武・中央線緩行での活躍が見られる模様。
なお、ミツ区２３１関連の話題として、現在青森に入場中のＢ１１編成が更新工事および６Ｍ４Ｔ化され帰区予定。０番代初の６Ｍ４Ｔ編成となる。Ｂ１１のほか、Ｂ１０、Ｂ１２など計６編成の０番代が６Ｍ４Ｔとなりミツ区に残留となる。
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このページは10秒経つと自動的に 新 ohanefu pageへ飛びます。
「Page ON」サービスは2015年2月28日をもちまして終了させていただきました。
長らくご愛顧を賜り、誠にありがとうございました。
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長らくご愛顧を賜り、誠にありがとうございました。
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長らくご愛顧を賜り、誠にありがとうございました。
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長らくご愛顧を賜り、誠にありがとうございました。
ＪＲ西日本４８５系 3
2014/11/28
ＪＲ西日本北陸本線津幡駅
ただいまサービスページのメンテナンス中です。
【メンテナンス期間】
2014/01/29 AM 0:30 〜 AM 10:00
お手数ですが時間を置いてアクセスをしていただきますよう、よろしくお願いいたします。
めー
メール omotetu@yahoo.co.jp
Not Found
The requested URL /~zuka/ was not found on this server.
掲示板 都合により１両のみの運行です。
掲載停止
今年で形式消滅の可能性がある、京急1000形。
恒例の「干支HM」も、来年は1500形オンリーとなるか・・・。
更新日：２０１０年 ４月 ７日
（ｃ）Tatsuo Yamazaki jg3t-ymzk＠asahi-net.or.jp
ホームページ引越ししました
自動でジャンプしない場合はここをクリックしてください
■10月17日（日）鉄道の日記念 運転体験会
■10月9日（土）鉄道の日記念 第４回 市電カラオケ大会
■9月12日（日）「バル街電車」の運行
『とくつープロフェッショナル』 http://tok2.com/pro/
題字：DFP祥南行書体W5改造
開設 2000.9.4 4:00 更新 2006.8.6 14:30
▲さよならマークでラストランのウラ205系 同じくマーク付きのヤテADが併走して花を添える その山手車も自らが退く番に
1992.1 東京-有楽町 撮影・提供 古屋憲隆氏
転配第二幕、前回を上回る驚愕大波乱が！！！？
▲一連の大転属劇を締めくくる、武蔵野オリジナル車E1のVVVF化改造出場シーン 元M392・M’393でユニット組替えのMM’5069と元MM’
394の5070ユニットで下で紹介のトウ16のT31・32を挟んで4M4T化 秋葉原を行くのは同じくこちらで紹介の新製配置時以来と思われる
2005.12.6 御茶ノ水-秋葉原 撮影・提供 外川拓氏
▲下で紹介のトウ2→ケヨ25から遅れる事2ヶ月、先頭車を含むトウ車転用の最後を飾るトウ4→ケヨ27の出場シーン 京葉線用は完了
2005.11.14 御茶ノ水-秋葉原
▲下で紹介のケヨ25も同じルートでの出場だったが、ヤテ2時代にこちらの様に16年前に総武緩行線を走っており、大変久し振りのシーン
しかし今回のケヨ25・27出場では当時の主力103・201もすでにおらず、自身もピンク帯に変更されており、また新たなシーンを提供した
2005.11.14 秋葉原
▲2005/3/26のイベント時、公開されたのは2段窓車だけだったが、地下留置線にはトウ16は残っていた！ 同編成は2段窓車が尾久や
皆様からのお知らせ（けいてつ協會さまより各種お知らせ追加 ５／２４）
本の紹介：「知られざる鉄道�供�
その他：気になるイベント
乗りマス会のお知らせ（鹿児島本線と津奈木温泉）レポート追加
●モノレール・特殊モノレール
＜未来への実験だった頃も・・・＞
’０３．１１．２９岩石城さくら号追加
’０４．０１．２５桜井総合公園湯ノ浦号追加
●ケーブルカー・ラック式鉄道・他
＜山に登る遊覧鉄道です＞
’０３．１２．２４御岳登山鉄道２追加
●ロープウェイ・ゴンドラリフト
＜山を這い谷を渡る鉄道（？）です＞
●路面電車・馬車鉄道・他
＜こんな鉄道も施設の中に・・・＞
●ＳＬ・ナローゲージ
＜本物の蒸気機関車も走るのだ＞
’０４．０６．０２あやめ池遊園地追加
●リニアモーターカー・ガイドウェイシステム
＜２１世紀の鉄道となるか？＞
’０３．１２．２４シャトル桂台２追加
●観光鉄道・観光列車
＜普通の鉄道も侮れません＞
’０４．０１．１８ハイテク坊ちゃん列車１追加
’０４．０１．１８ハイテク坊ちゃん列車２追加
●ちょっと変わった静態保存
＜引退した貴重な文化財です＞
●トップページ写真館
＜過去のトップ画像を掲載＞
●楽しい模型鉄道
＜やる気なのか・・？＞
●各種遊覧鉄道リンク
’０４．０３．０１改訂
●遊覧鉄道掲示板
↑の商用広告についての考え方
●簡単な用語集
●連絡先
●連絡先その２
さて、ここはどこでしょう？
奥には小さなプラットホーム。
線路も少し
ありがとうございます。番目のお客さまです。
最終更新日：2006/12/17
WWW を検索 homepage2.nifty.com を検索
【画像板掲示板】
鉄道以外の乗り物ネタ、その他何でも結構です。お気軽にお立ち寄りください。
◆デトニの部屋なんでもぺたぺた掲示板）：2007年6月23日、従来の「特別室」に替わって開設。画像容量は250KBまでで、返信画像も貼れ、文中のURLもリンクします。主に食べ物や鉄道以外の乗り物、それに鉄道以外のネタを中心の画像をお願いしたいですが、特にはっきりした制限はありません。
◆デトニの部屋激重画像陳列室：１枚約１ＭＢ（1000000バイト?）までの画像を合計１０００枚、容量１ＧＢまで保存出来る巨大画像板！１ページ５スレッド表示になりますが、返信に画像を貼るとその分１ページに表示される画像が増えて非常に重くなります。サムネイル状態でも最大１０００×１０００ピクセルの表示になり、画像をクリックすれば�犖鏡��疉充┐気譴襪箸海蹐�特に凄いです。訂正も可能です。なるべく１スレッド２〜３枚程度の投稿に留めて下さい。
◆デトニ２３００特別画像展示室２号：1024KB（1ＭＢ）までの画像が投稿可能。返信にも画像が貼れ、編集や画像の差し替えも自由に出来ます。サムネイルは小さいので、同一スレッドに沢山の画像を貼るのに最適です！文中のＵＲＬもリンクします。
◆デトニの部屋画像掲示板：合計約200ＫＢまでの画像が２枚まで投稿出来ます。保存は２００件。返信（コメント）には画像は貼れませんが１件当り500文字まで�狠模鱈畚侏茲泙后８饗Т浜�人のレスが付きます。皆様のご感想
New！↓（最終更新 2009.10.20）
2009年1月1日より新アドレスに移行しました。
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Last updated 2008/ 7/ 1
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●初公開：2003.05.08 ●● ●最新更新：2008.03.20 「国鉄(JR) 東海道本線」写真更新
昭和３７年 国鉄 常磐線 佐貫−牛久