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▽大阪圏の鉄道情報の最新ﾆｭｰｽ - ﾌﾚｯｼｭｱｲﾆｭｰｽ
●08/27 07:19
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｢過去の国鉄｣と｢現在のJR｣どちらが便利？…列車本数を比較してみた浮かび上がる｢地域輸送｣へのｼﾌﾄ
07/03
ﾃﾞｲﾘｰｽﾎﾟｰﾂ
｢国鉄のころがうらやましい｣というｺﾒﾝﾄをTwitterで見かけることがあります｡国鉄を知らない筆者としては｢国鉄､JRどちらが便利なのか｣という疑問が思い浮かびました｡
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鉄道ﾌｧﾝ
児童ﾎﾟﾙﾉ禁止法／ﾒﾓﾘｰｶｰﾄﾞ
米国株／ｼｶｺﾞ日経平均先物(CME)
中国のﾓﾊﾞｲﾙ市場／浙江合衆新能源…

▽喫茶ｴｸｽﾌﾟﾚｽ
●09/20 13:18
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かかりすぎる所要時間
投稿者：ｶﾄｩ1号投稿日：2015年12月18日(金)22時51分51秒返信･引用
ご無沙汰しておりました｡
今日北海道新幹線のﾀﾞｲﾔが発表されましたが､こまち号を連結しないはやぶさ号の最速達列車でも東京〓新函館北斗間で4時間2分､盛岡〓新函館北斗間の停車駅が多いはやぶさ号で4時間30分と新幹線にしては遅いと思います｡
整備新幹線で開業した区間は260km/h､在来線との共用区間は140km/hと速度を向上出来なくなっています｡
割増の特急料金がかかるはやぶさ号はのぞみ､みずほ号に比べて停車駅が少なく速いという付加価値がないように思います｡
新函館北斗から函館市内までは約20ｷﾛあり､函館空港より遠いので､所要時間を短縮する対策を北海道と東日本両社には考えてもらいたいものです｡
はやぶさ号は上野(一部通過)､大宮

▽ﾌﾞﾗﾀﾓﾘ
●04/12 23:00
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