▽週刊ﾁｪｯｸｼｮｯﾌﾟ
●10/14 10:48
足廻り (860,922)ｵｰﾃﾞｨｵﾋﾞｼﾞｭｱﾙ (306,260)ｶｰｾｷｭﾘﾃｨ (26,069)外装 (1,228,868)補強 (75,431)内装 (638,535)ｴﾝｼﾞﾝ廻り (939,844)電装系 (566,283)ｶｰｹｱ (251,264)ｸﾞｯｽﾞ･ｱｸｾｻﾘｰ (137,101)車検･点検 (182,589)

▽大河ﾌﾞﾛｸﾞ･ｱﾆｮｷﾝｸﾞ戦記
●08/13 10:49
ﾀｲﾔ･ﾎｲｰﾙ (798,470)
ｶｰﾅﾋﾞ (172,863)
ｶｰｵｰﾃﾞｨｵ､ﾋﾞｼﾞｭｱﾙ (433,898)
ﾎﾞﾃﾞｨﾊﾟｰﾂ (1,158,185)
補強ﾊﾟｰﾂ (168,494)
ｲﾝﾃﾘｱ (1,115,078)
足回り (338,508)
ﾌﾞﾚｰｷ (180,540)
吸気系 (170,734)
排気系 (268,245)
ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟｰﾂ (109,548)
冷却系 (79,153)
過給器系 (28,663)
点火系 (65,873)
ﾗﾝﾌﾟ､ﾚﾝｽﾞ (933,522)
ﾒｰﾀｰ (141,705)
電装系 (626,059)
ｹﾐｶﾙ系 (220,372)
ｶｰｹｱ (346,259)
ｸﾞｯｽﾞ･ｱｸｾｻﾘｰ (615,828)
工具 (158,268)
足廻り (783,747)
ｵｰﾃﾞｨｵﾋﾞｼﾞｭｱﾙ (288,375)
外装 (1,153,035)
内装 (589,531)

▽ﾖﾓｷﾞﾓﾁとｱﾏｶﾞｴﾙ - livedoor Blog（ﾌﾞﾛｸﾞ）
●11/24 01:01
非力なｴﾝｼﾞﾝに鞭打って､という行為に楽しさよりもｽﾄﾚｽを感じることが多くなった､というのが最大の理由｡周りの流れに乗って運転することを強いられる今の使用環境に於いて､良くも悪くも多少の威張りの効くｸﾙﾏでないととても疲れる｡特に朝晩の通勤路でのﾀｸｼｰと軽の配送ﾊﾞﾝ｡変速毎のちょっとした減速がおそらく鬱陶しいのだろう､車間は詰められるし強引な追い越しや割込みも日常茶飯事｡

▽TEZZO BASEﾌﾞﾛｸﾞ
●05/23 06:23
足廻り (626,489)
外装 (982,266)
補強 (57,730)
ｴﾝｼﾞﾝ廻り (663,086)
電装系 (420,360)
車検･点検 (115,194)