▽KemushiComputer:Blog
●12/04 19:54
CANﾊﾞｽの物理層は差動通信で､RS485の様にﾏﾙﾁﾄﾞﾛｯﾌﾟ接続が可能｡ 　自動車におけるﾉｲｽﾞ環境でも通信が成立するように､ﾄﾗﾝｼｰﾊﾞICには様々な対策が施されている｡ 　一方で､基板にﾏｲｺﾝを複数載せて､例えばﾌﾞﾛｰﾄﾞｷｬｽﾄﾒｯｾｰｼﾞを含んだ通信をさせたいとなったとき､ﾊｰﾄﾞｳｪｱとしてﾃﾞｰﾀﾘﾝｸ層にあたるｺﾝﾄﾛｰﾗが実装されていて､ﾒｯｾｰｼﾞﾌｨﾙﾀ等が可能なCANﾊﾞｽは魅力的だ｡しかし､長くても1m未満の配線長で差動ﾄﾞﾗｲﾊﾞのﾊﾞｽを駆動するのは電力的なﾍﾟﾅﾙﾃｨが大きい｡ CANﾊﾞｽの構成 　ﾄﾗﾝｼｰﾊﾞｰには5Vﾚﾍﾞﾙと3.3Vﾚﾍﾞﾙの製品があり､車載以外だと省電力化のために3.3Vﾊﾞｽを採用する例があるらしい｡（電圧が低いほうがﾄﾞﾐﾅﾝﾄ時の電流は下がるので）製品によってはﾌｫｰﾙﾄﾄﾚﾗﾝﾄのための様々な機能が付加されている｡ 　 　ﾄﾗﾝｼｰﾊﾞｰをつかわず､UA

▽ﾚﾄﾛﾊﾟｿｺﾝであそぼう！
●11/30 22:43
(追記：遊んでた！これ買って遊んだ！！https://en.wikipedia.org/wiki/Comanche:_Maximum_Overkill)

▽○○○○に怖いものなんてない！！
●11/23 16:45
C++のｺﾝｽﾄﾗｸﾀにある｢:(ｺﾛﾝ)｣についてC++のｺﾝｽﾄﾗｸﾀを書くところに｢:｣がついているものがある． たとえばこれ class testclass { private: int num_int; double num_dou; public: testclass() ...

▽工作と小物のがらくた部屋
●11/20 06:26
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▽O’Baka Project
●11/15 03:28
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