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尼崎のRJはヘッドライトだけでなく、屋上のエバポレータが第3柱附近以降に後退して取り付けられているのが大きな特徴でした。なお、大阪市交通局の車両も同様の事例ですが、カバーが前後逆に取付られておりさらなる変形車になっていました(日立電鉄バスに譲渡後の事例)。また、尼崎市交は関西では珍しく前乗り前払い制であったため、側面の方向幕が前扉の直後に取り付けられています。
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− 「店長のツブヤキ」に只見線の キハ40 542(仙コリ)を掲載しました。
− 「店長のツブヤキ」に489系「そよかぜ」の貫通形先頭車 クハ489-201(長ナノ)を掲載しました。
− 「店長のツブヤキ」にEF65形2000番代に改番された EF65 2101(新)を掲載しました。
− 「店長のツブヤキ」に日本オイルターミナル所有の タキ43620 を掲載しました。
− 「店長
Last Updated on 12 Jan 2007
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