ある白人の男やもめの告白

▽ かっぱがれ編集･秋のへっぽこｷﾞｬﾝﾌﾞﾙ日記
●11/17 21:44
かっぱがれG1競馬予想：2024ﾏｲﾙﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟ｢最終ﾚｰｽになると強い｣ということで､｢最終の○○｣という異名がついている騎手がいる｡実際には､本当に最終ﾚｰｽに特化して強い騎手なんていないし､いるとしたらそれこそﾘｰﾃﾞｨﾝｸﾞ上位の騎手たちになるはずなので､それこそ｢最終のﾙﾒｰﾙ｣｢最終の川田｣となるが､それでも自分はこの｢最終の○○｣という異名が好きだ｡一日中競馬をやって､最終ﾚｰｽまでにとことん負けてしまってる博奕打ちは､大逆転を狙って､実力はあるが人気の薄い騎手を探し始める｡｢最終の○○｣とは､そんな負け組たちがすがりつく､一縷の望みなのだ｡刹那的で､栄光と破滅を予感させる“ｹﾚﾝ味”､競馬ﾛﾏﾝをかきたてる言い回し｡それが美しい｡｢最終の○○｣は､そういうﾃﾞｰﾀが特にない勝手な異名なので､何人もの該当している騎手がいる｡自分が聞いたことがあるのは､引退した中では勝浦正樹､武士沢友治､今なら佐々木大輔や田口貫太､そして…先日引退を発表した永野武蔵である｡今年の夏競馬では北海道を主戦にして14勝｡このまま現役を続けていたら､間違いなくどこかでG1ﾚｰｽにも勝つことができたはずだ｡結果的に現役最後の日になった10/6のｸﾞﾘｰﾝﾁｬﾝﾈﾙCでも､ﾀﾏﾓﾛｯｸを早めに追い出し､2着に残したのは見事だった｡ﾀﾏﾓﾛｯｸは次走の武蔵野Sでﾑｰｱに乗り替わって8着に敗退したが､もし武蔵のままだったら…と関係者は思っていたかもしれない｡実際に黒社会と繋がりがあるわけでもない｡裏情報を流したわけでもない｡｢ﾙｰﾙを破ったから仕方がない｣と､通りすがりで石を投げる前に､｢一年の騎乗停止｣という意味を自分に当てはめてみて欲しい｡一年間､自分の全収入が絶たれるほどのことを､本当に武蔵も菜七子もやったのだろうか｡細江純子さんのｺﾗﾑによると､この一連のｺﾞﾀｺﾞﾀで競馬界から離れる人間も出てきているようだし､細江さん自身も競馬界から一時離れることを宣言してしまった｡若い関係者やﾌｧﾝが多く離れても､伏魔殿体質を維持したまま｢嵐が過ぎるのを待つ｣というであれば､JRAはたちまち｢ｵｯｻﾝたちのﾚｼﾞｬｰ｣へと逆戻りするだろう｡最近､ﾎﾞｰﾄﾚｰｽでも“不正”の話が相次ぎ､開催中止の勧告があったというﾆｭｰｽも出てきている｡JRAの神経質になる理由が別にあるのかもしれない｡日本騎手ｸﾗﾌﾞからこの件についてほとんど口を開かないのも引っかかる｡それでも､騎手を厳しく罰して見せしめを作るのではなく､JRAがやらねばいけないことは別に山ほどあると思うのだが…｡＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊■ﾏｲﾙCS《GI》予想■◎ﾁｬﾘﾝ〇ﾅﾐｭｰﾙ ▲ｿｳﾙﾗｯｼｭ⭐︎ｳｲﾝﾏｰﾍﾞﾙ △ﾌﾞﾚｲﾃﾞｨｳﾞｪｰｸﾞｼﾘｱｽな枕から一転させてもらって､本命は面白みもないのであっさり発表｡◎ﾁｬﾘﾝ｡正直､本命は◎〇▲△の4頭どれにするか､かなり迷いました｡本命をﾁｬﾘﾝに決めたのは､最終的に“厩舎の本気度”から｡ﾁｬﾘﾝを擁するR.ｳﾞｪﾘｱﾝ厩舎｡日本に来たのは2012年のｼﾞｬﾊﾟﾝｶｯﾌﾟ､G1未勝利馬ｽﾘﾌﾟﾄﾗでの出走1回のみです｡なんとしてもｼﾞｬﾊﾟﾝｶｯﾌﾟに外国馬を呼びたいJRAの頭数揃えにまんまと利用されて､“ｱｺﾞｱｼつき”の日本遠征にお呼ばれした形｡“極東の島国”で開催されている競馬なら…と､ﾚﾍﾞﾙを見誤っていたのかもしれない｡しかし､ﾌﾀを開けてみればｽﾘﾌﾟﾄﾗは17着のしんがり負け｡日本をなめていたとはいえ､さすがにこの結果には厩舎もﾌﾟﾗｲﾄﾞがｽﾞﾀｽﾞﾀになったことでしょう｡それから一度も日本遠征をしてこなかったのは､｢生半可な馬では結果が出ない｣と思い知ったからのはず｡それから12年経ち､日本馬ですらﾊﾟｽして出走する香港に見向きもせず､円安で相変わらず辺境なこの日本で開催されるﾏｲﾙCSをわざわざ引退ﾚｰｽに選ぶｰｰこれはもう12年前の日本競馬への“ﾘﾍﾞﾝｼﾞ”と受け取りました｡その執念と気迫に一票を投じることにします｡願わくば､この無敵艦隊から撃ち放たれた一発の大砲が､携帯問題でｶﾞﾀｶﾞﾀぐらつくJRAに風穴を空けて欲しい｡｢世界ﾚﾍﾞﾙに達するには何が必要なのか？　“人馬一体”とはﾚｰｽのみにあらず｣と｡その大砲の音が“ﾁｬﾘﾝ”とか､なかなか皮肉でいいじゃないですか｡対抗は､個人的に昨年もお世話になったﾅﾐｭｰﾙ｡思えば､昨年はﾑｰｱが騎乗ということもあって買った馬ですが､突然の藤岡康太騎手に乗り替わり｡ｵｯｽﾞ的にはむしろ美味しいやとそのまま買ったら最高の結果となりました｡藤岡騎手の落馬事故をｷｰとして今年の春のG1戦線は流れていった気がするだけに､そのﾄﾞﾗﾏの延長線に､このﾅﾐｭｰﾙか､昨年の当事者であるﾑｰｱ騎乗のﾁｬﾘﾝが勝つというｼﾅﾘｵが用意されている気も…｡雨で馬場が荒れる可能性も考えて､直前まで軸にすることも考えたｿｳﾙﾗｯｼｭ｡どうしても気になったのが､騎乗する団野大成騎手の体調です｡団野騎手､実はﾊﾞｰﾚｰﾝｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙﾄﾛﾌｨｰ騎乗のため､日本時間で土曜の早朝までﾊﾞｰﾚｰﾝに滞在していたのです｡ﾊﾞｰﾚｰﾝから日本まで飛行機で半日かかり､おそらく帰国したのは土曜の夕方だったはず｡それで日曜日は1Rから騎乗予定というのですから､若いとはいえ､さすがに時差ﾎﾞｹが気になります｡実はﾑｰｱもﾊﾞｰﾚｰﾝINTで騎乗していたりするのですが､ﾑｰｱに関してはもともと世界を股にかけて活躍する騎手だけに､時差ﾎﾞｹの心配は無用だと思うんですよw残り一頭のﾌﾞﾚｲﾃﾞｨｳﾞｪｰｸﾞですが､別に軽視をしているわけではありません｡ﾚｰｽで常に最速上がりを記録している末脚を見るに､ﾏｲﾙの適応自体は可能ではないかと思っています｡それでも心配なのは､内枠と天気｡差し一辺倒ということで､この馬は一度外に出さないといけないﾛｽがありますし､内側の馬場の悪い所をしばらくは走らないといけないというのも不利です｡さらに牝馬同士のﾚｰｽしかしたことがないし初輸送競馬というところまで考えると､上記3頭と比べて乗り越えるべき試練が多そうで…｡さて､今年のﾏｲﾙCSは“四強”の見立てなのですが､一発があるとすればｳｲﾝﾏｰﾍﾞﾙ｡ここ何走か見てる感じでは､年齢でｽﾞﾌﾞくなってきていて､1200mの早い流れについていけていなかった感じがします｡追い切りも絶好調で荒れ馬場も歓迎なら､きちんと脚をためることさえできれば“四強”の一角崩しもあり得るのではないか､と｡馬連　⑪－②④⑬⑭ ④－⑬⑭（6点）3連複　⑭－②④⑪⑬（6点）ちなみに､｢最終の○○｣と同じ意味で､｢迷ったら○○｣という格言も自分は好きだったりします｡昔だと｢迷ったら岡部｣だけど､最近は｢迷ったらﾙﾒｰﾙ｣になりますかね｡その場合､負け組がだいたい行き着く先は｢ﾙﾒｰﾙから万馬券｣になるんですけどね…とほほw当方の予想を参考にしてﾊｽﾞれても､責任は一切取りませｰん！Tweet11月17日(日)12時35分｜ｶﾃｺﾞﾘ:競馬予想｜ｺﾒﾝﾄ(0) ｜ﾄﾗｯｸﾊﾞｯｸ (0)｜TOP2024年 11月【2件】競馬予想 (161)かっぱがれG1競馬予想：2024ﾏｲﾙﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟ (11/17)