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おとなりアンテナ | おすすめページ

  1. 2026/08/07 16:45:08 IndexPage - PFSEC - Systems Platform and Security含むアンテナおとなりページ

    Last-modified: 2015-07-30 (木) 11:11:58 (4026d)
    Link: Speaker(1248d) Profile(1701d) Committees(3867d) circle/Profile(4026d) 僕が技術士になった理由?(4041d) Profile/Detail(4303d) Papers(4670d) Books(4869d) wakatono/Profile(5135d) 僕がDr.になった理由?(5344d) Articles/Magazines(5568d) Someone/Profile(5578d) Articles/Web(5579d)

  2. 2026/08/07 07:08:46 セキュリティホール memo含むアンテナおとなりページ

    Severity: Low なので次回リリースにて修正。Git 上では修正済。

  3. 2026/08/06 09:04:29 理工学部 Admin 日記含むアンテナおとなりページ

    ■ 2026.08.05: 晴
    》 コンコルド以来の革新的旅客機、ボーイングに対抗できるか? (Wall Street Journal, 7/30)。JetZero の Z4。
    JAL も参加しているようで。
    JetZero
    JAL、JetZeroの次世代航空機「Z4」開発に参画 (JAL, 7/21)
    謎の飛行物体? JAL、JetZeroが開発する次世代航空機「Z4」
    翼胴一体形状で燃費改善を目指す中型ジェット旅客機 (axismag.jp, 8/5)
    あれ、エアバスも似たようなのやってたよね? と思ったあなたへの情報。
    もっとも、混合翼機の胴体が必ずしも無条件の解決策となるわけではない。エアバスもかつて、水素燃料機と並行して研究していた未来型コンセプトの一つとして、同様のスタイルの機体を検討していた。しかし、事情に詳しい関係者によると、エアバスは空力性能の優位性を生かすには機体が大型化しすぎるという結論に達し、最終的に計画を凍結した。
    エアバスの奴は計画凍結だそうで。

  4. 2026/08/03 03:05:19 週刊情報通信インデックス含むアンテナおとなりページ

    ‚Ž‚��D‚P‚T‚R‚U�@‚Q‚O‚Q‚U”N‚WŒŽ‚P“ú

  5. 2026/01/02 18:11:14 .:[ packet storm ]:. - http://packetstormsecurity.org/含むアンテナおとなりページ

    © 2024 - 2026

  6. 2024/11/22 01:05:32 Makoto Shiotsuki含むアンテナおとなりページ

    This site has been moved to a new location.
    https://www.mshio.com/

  7. 2022/08/09 12:53:33 uchidak Home Page含むアンテナおとなりページ

    @WoodyTokyo woodytokyo
    ƒZƒLƒ…ƒŠƒeƒB�S—�Šw“ü–å�@�@”­”„�i2020”N7ŒŽ10“ú�j‚Å‚·

  8. 2022/03/31 08:44:20 Computer Security (CSEC) Group 含むアンテナおとなりページ

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  9. 2017/02/07 15:14:04 KENJI’S HOMEPAGE含むアンテナおとなりページ

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  10. 2016/09/07 17:44:56 JIPDEC含むアンテナおとなりページ

    2016年12月01日 開催 12月1日〓12月2日開催 第13回情報プロフェッショナルシンポジウム(主催:国立研究開発法人 科学技術振興機構(JST)、一般社団法人情報科学技術協会(INF...