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■ 2026.01.15
》 UPS機墜落事故、ボーイングが過去に別機で不具合4回確認 米当局 (朝日, 1/15)。UPS2976 便 (MD-11F 貨物機) 墜落事故の件。
1/14 (US時間) に更新情報が公開されました。
UPS Flight 2976 Crash During Takeoff: Aircraft Accident Investigative Update (NTSC, 1/14)。DeepL 訳:
ボーイングサービスレター MD-11-SL-54-104-A（2011年2月7日付）は、P/N S00399-1球面ベアリングアセンブリに関連する4件の既報ベアリングレース破損（3機の異なる航空機で発生）について運航者に通知した。具体的には、各破損はベアリングレース内面にある設計上の凹み溝から発生していた。
サービスレターによれば、球面ベアリングレースは通常ラグの外表面と面一である（図4参照）。過去に報告された事象では、ベアリングレースの全周方向破断によりレースが二分割され、この二つの破片が前方・後方へ移動する事象が発生した。これらの球面ベアリングアセンブリの故障は、破断したベアリングレース片がラグ外表面を越えて変位していることを視認することで特定された。サービスレターによれば、ボーイングによる球面ベアリング故障の検証では、飛行安全性に影響を及ぼす状態には至らないと判断されている。
関連:
Boeing Knew About Flaws in UPS Plane That Crashed in Louisville, N.T.S.B. Says (NYTimes, 1/14)
NTSB Links Fatigue Cracking in MD-11 Engine Pylon to UPS Louisville Crash (aviationsourcenews.com)。DeepL 訳:
この事故は、1979年にシカゴで発生したアメリカン航空191便DC-10墜落事故を想起させる。同事故では不適切な整備が原因で離陸時にエンジン・パイロンが分離し、271名が死亡した。
DC-10から発展したMD-11は、パイロン取付部において設計上の共通点を持つ。UPSの事例は整備ミスではなく明らかな材料疲労が原因だが、この類似事例は三発貨物機のエンジン取付システムにおける脆弱性を浮き彫りにしている。
アメリカン航空191便墜落事故:
アメリカン航空191便墜落事故 (ウィキペディア)
離陸時の機首上げの際に、左主翼下のエンジンとパイロンが機体から分離した。同時に油圧系統が損傷して左翼外側のスラットが引き込まれてしまい、左翼だけがより高速で失速しやすい状態になった。緊急時の手順どおりに飛行速度を落とした結果、左翼だけが失速状態になった。しかし、一部の警報装置が機能を停止していたので、パイロットは状況が把握できなかった。そのまま機体は急激に左に横転し、離陸から30秒で墜落した。搭乗者271人全員と地上で巻き込まれた2人が死亡した。この死者数は現在でも、アメリカ同時多発テロ事件等を除くアメリカの航空事故において最大である。
離陸上昇中のDC-10のエンジン脱落による墜落事故 (失敗知識データベース)
メーデー！10：航空機事故の真実と真相 (ナショナル・ジオグラフィック)
放送予定
26.01.18 16:00
シルクエアー185便 (原題: Pushed To The Limit) [二]
26.01.22 00:00
グランドキャニオン空中衝突事故 (原題: Grand Canyon Disaster) [二]
26.01.29 00:00
アメリカン航空191便 (原題: Americas Deadliest) [二]
■ Adobe 方面 (DreamWeaver / InDesign / Illustrator / InCopy / Bridge / Substance 3D Modeler / Substance 3D Stager / Substance 3D Painter / Substance 3D Sampler / Coldfusion / Substance 3D Designer)
(Adobe, 2026.01.13)
Coldfusion だけ Priority: 1 、他は Priority: 3 です。
APSB26-01 : Security update available for Adobe DreamWeaver (Adobe, 2026.01.13)
APSB26-02 : Security update available for Ad
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Last modified: 2022-03-31T09:00+09:00
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2016年12月01日 開催 12月1日〓12月2日開催 第13回情報プロフェッショナルシンポジウム（主催：国立研究開発法人 科学技術振興機構(JST)、一般社団法人情報科学技術協会(INF...