▽Low-Tech Cycling
●12/10 15:37
ﾑｼｬｸｼｬしてやった｡ﾀｲﾄﾙはなんでもよかった｡ ｶﾝﾁﾚﾊﾞｰﾌﾞﾚｰｷ調整のﾎﾟｲﾝﾄを整理する｡よく効くｶﾝﾁﾌﾞﾚｰｷが必要なら､低いﾁﾄﾞﾘ､ﾅﾛｰﾌﾟﾛﾌｧｲﾙで近代的なｶﾝﾁﾌﾞﾚｰｷ､良いﾌﾞﾚｰｷｼｭｰとﾘﾑを良い状態で使う｡ 制動力をきめるもの 自転車用ﾌﾞﾚｰｷとしてﾃﾞｨｽｸ､Vﾌﾞﾚｰｷ､ﾃﾞｭｱﾙﾋﾟﾎﾞｯﾄ､ｶﾝﾁﾚﾊﾞｰなどなど､さまざまな形態の製品が流通している｡いずれのﾌﾞﾚｰｷも回転するﾎｲｰﾙを制動する力は 　F = μP で表すことができる｡制動力 F は､ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰとﾘﾑの摩擦係数 μ ､ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰをﾘﾑに押し付ける力 P で決定される｡｢よく効くﾌﾞﾚｰｷ｣がほしければ Pを大きくする → ﾒｶﾆｶﾙｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞの大きなﾌﾞﾚｰｷｼｽﾃﾑを使う μを大きくする → 良いﾘﾑと良いﾌﾞﾚｰｷｼｭｰを良い状態で使う この2点に注目する｡

▽Mas Ciclismo
●12/02 09:27
2024.11«31»2025.0111 | 2024/12 | 011 2 3 4 5 6 78 9 10 11 12 13 1415 16 17 18 19 20 2122 23 24 25 26 27 2829 30 31 - - - -

▽Lo pro cycling club
●11/14 00:17
Tuesday, 26 March 2013Email ThisBlogThis!Share to XShare to FacebookShare to PinterestFriday, 22 March 2013Email ThisBlogThis!Share to XShare to FacebookShare to PinterestEmail ThisBlogThis!Share to XShare to FacebookShare to PinterestFriday, 15 March 2013Email ThisBlogThis!Share to XShare to FacebookShare to PinterestWednesday, 13 March 2013Email ThisBlogThis!Share to XShare to FacebookSh

▽Cycling Tips
●11/13 07:34
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▽ﾊﾟｽﾞﾙﾋﾟｰｽがこんなとこ
●06/23 00:02
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