腰痛アンテナ
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▽ロクイチ(EF5861)に集った仲間たち●11/12 10:18 2022年10月12 3 4 5 6 7 89 10 11 12 13 14 1516 17 18 19 20 21 2223 24 25 26 27 28 2930 31
▽電車道楽 ●06/09 04:54 FC2Adまとめ
▽きっぷと旅な日々●08/27 08:31 2022年8月1 2 3 4 5 67 8 9 10 11 12 1314 15 16 17 18 19 2021 22 23 24 25 26 2728 29 30 31【お知らせ】移転しました2022年8月【お知らせ】移転しました再開しました。ただ、再開するにあたって、ブログを移転しています。「新きっぷと旅な日々」として、以下のURLに引っ越しました。https://mytrip.tabitetsu.com/もしお付き合いいただける方がおられましたらこちらでよろしくお願いいたします。ただ、まだ記事移転などのサイト調整も並行して進めてますので、しばらくの間デザイン崩れなどがあるかもしれません。久々のたびてつどっとこむです。記事が止まっている間、旅行は続けてますのできっぷだけは段ボール山積み状態です(爆)整理しながらちまちま続けていきます。なお、ココログ
▽tenmaru's 徒然草●07/02 22:18 ≪ July 2022 ≫1 23 4 5 6 7 8 910 11 12 13 14 15 1617 18 19 20 21 22 2324 25 26 27 28 29 3031
▽地味鉄庵●01/08 14:18 2022/1/1「謹賀新年・変化を迎える伊豆急8000系」 地方民鉄 (東海道)新年あけましておめでとうございます。過去の約2年は疫病に振り回された世情でしたが、今年は何事も穏やかに、より心豊かな一年であることを祈るばかりです。しかし鉄道界は波高しですね。多くの会社が減便ダイヤを発表しており、古くシブい車両が余剰廃車となる動きが加速すると思われますが、そうでなくても否応なく新陳代謝の波が押し寄せているわけで、あんな車両もこんな車両も、ふつうに走っている内が華、と思わずにはいられません。そんな、先行きに雲が垂れ込め始めた車両のひとつが、伊豆急8000系であると言えましょう。既に3000系のお披露目が伊豆高原でなされ(まだ当ブログにはアップしないままでした……汗)、入れ替わりで少々8000系が離脱して部品取りに回るものと思われますが、いずれにしても8000系自体が登場以来半世紀を過ぎて
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