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小暮卓史の『こぐろぐ。』
●06/07 02:08
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【GoGo大二郎】7転び8起き
●06/06 21:28
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佐倉紗織-LovableNote-
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こちらドリ天編集部
●12/07 08:21
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〓橋 碧斗 21 花壇自動車大学校 シルビア(S15)
〓橋 昭人 20 花壇自動車大学校 180SX(RPS13)
高橋 宏誓 20 日産栃木自動車大学校 マーク〓(JZX100)
小〓 恭冴 20 日本自動車大学校 トレノ(AE86)
岡部 諒 20 麗澤大学 マーク〓(JZX100)
赤川 滉太 18 江戸川大学 マーク〓(JZX100)
〓橋 翼 20 市原高等技術専門校 ローレル(C33)
〓橋 裕太 20 明星大学 シルビア(S15)
石井 匠 21 関東学院大学 マーク〓(JZX90)
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〓松 祐希(19) 日本工科大学校 シルビア(S13)
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谷口信輝オフィシャルブログ Powered by Ameba
●05/11 15:52
2016-05-11 14:00:42
ステアリングの切れっぷり
ドリフトの楽しい楽しくないは、
乗りやすいor乗りにくいで大きく左右されます。
マシンを自由自在に扱えるって、
とても楽しい事だけど、
その自由自在の部分が、
普通の車のレベルと、
今時のドリフト車両のレベルがかなり違います。
車がかなり横を向いても、
ステアリングが常識以上に回り、
なかなかスピンしません。
この、
ステアリングが多く切れる改造は、
ドリフト上級者向けの改造ではなく、
ビギナーから上級者まで、
ドリフトを楽しみたい方全般的にやった方がいい改造です。
そして、
ステアリングが多く切れる改造の中で、
いろいろノウハウがあるみたいです。
キャスター
キャンバー
アッカーマン
トー
逆関節対策
ハブの位置
等を、
いろいろ組み合わせで調整をし、
良い位置を探し、
乗りやすいセッティングを見つけていく。
ドライバーの

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