▽HANADA laboratory
●04/29 13:05
5/25(日) ｵｰﾌﾟﾝｷｬﾝﾊﾟｽのお知らせ5/25(日) ｵｰﾌﾟﾝｷｬﾝﾊﾟｽのお知らせ2025年4月28日5/25(日) ｵｰﾌﾟﾝｷｬﾝﾊﾟｽのお知らせ2025年4月28日

▽Walter Mair Fotografie
●04/27 12:16
Tiefer Graben 893 13

▽Dailytonic - Your daily Inspiration in Architecture and Design
●04/10 22:52
DEDONKIDA ArmchairADNIC DesignTaiADBodenschatzSIGNA Shower basket with shower wiperADTube connection system Modulation N° 16 blackP&G KonzeptWardrobe Rail System N° 25 brass matteWith BoConcept’s tools, a new era of design collaboration ...Brand storyBoConcept09.04.2025Shared efforts spark creativity in design, where expertise and BoConcept’s tools help architects and designers com

▽前世は猫か？
●04/04 10:13
ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝの26年移籍は既定路線なの？2025年4月ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝの26年移籍は既定路線なの？最近のﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙの動きを見ていると､ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝは25年ｼｰｽﾞﾝ終了で移籍するのが決定しているように思える｡移籍先はﾒﾙｾﾃﾞｽかな？今年のRBはﾊﾞｰﾚｰﾝのﾃｽﾄとは大きく違って中団勢のﾄｯﾌﾟのようだけど､その車は角田のﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸに拠るし､その車でﾊｼﾞｬｰも速いので､きっと乗りやすく速いのだろう｡ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙの車は､ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝの特殊仕様で誰も同じように乗れない車だから､角田に誰が乗っても速い車にして欲しいのかも知れない｡それはつまり､ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝが居なくなるから､特殊仕様は不要だし､ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝが居なくなったﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙｸﾞﾙｰﾌﾟに開発のできるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは角田しか残っていない｡たったの2戦で決定したのは､ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝの移籍であり､ﾛｰｿﾝの開発能力より､角田

▽ﾗｰﾒﾝｽﾞ公式ｻｲﾄ　Rahmens.net：News
●04/03 07:07
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