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原田眞人
●11/23 12:33
2024/11/22 (金)12月ワークショップ。■今回、受講応募者の間で「オーディション設定」というレッスン項目に多少の混乱があるようなので、このブログでも書いておきます。この方法論は前回8月のワークショップから取り入れたもので、基本は、今まであった自己紹介セッションを進化させたものです。私が近い将来撮るかもしれない企画を一つ上げ、そういう作品に出るとしたらどんな役をやりたいのか、どんな役ができるかを5人一組の受講者が各自1、2分程度話して、私の質問に答える形式です。その5人でエチュードをやってもらうかもしれません。他の受講者はそのセッションを見ながらそれぞれのキャラ、思い入れを知るわけです。前回は「ヒロシマ1945」、「テロ1974」、「忍者モノ」といった三つの企画の一つを選べということで大変興味深いセッションになりました。■今回は、初日用に一本の企画とこれに登場する大

EVsmartブログ
●11/23 08:01
アリア, 電気自動車 試乗記東名300km電費検証【20】『アリア NISMO B9 e-4ORCE』/NISMO化の影響は最小限2024年11月22日 烏山大輔 コメントする市販電気自動車の実用的な電費(燃費)性能を確かめる「東名300km電費検証」シリーズ。日産『アリア NISMO B9 e-4ORCE』の結果です。NISMOが走りに磨きをかけたモデルですが、電費にはそれほど大きく影響していませんでした。続きを読む →2024年11月20日 高橋 優 2件のコメント2024年11月19日 寄本 好則 13件のコメント東名300km電費検証【20】『アリア NISMO B9 e-4ORCE』/NISMO化の影響は最小限 2024年11月22日

ほぼ毎日、ほぼ昭和食堂
●11/22 23:07
タイ料理レストランの草分け 【バンタイ】2024.11.19ブログのレイアウトを若干変えたというか、右サイドの「Category-1」と「Category-2」の配置を逆にしてタイトルを入れ替えた。最近新設した「Focus Theme」という括りが自分としてはなかなか有用に思え、これを少し目立つように上に持っていきたかったということだが。たとえば前記事には“FocusTheme_所沢だんご”のタグ付けがしてあり、「Category-1」から「Focus Theme > 所沢だんご」をポチッとすると同じテーマの記事(所沢のだんごネタ)がまとめて表示される。で、今回の記事を含む「Focus Theme > The新宿」、40年前の新宿のガイド本とさほど変わらないんじゃないの? というネタが並ぶ。それは毎日アルバイトに通っていた自分のよく知る新宿であり、フォーカスすることで当ブログの

クルマ好きなら毎日みてる『webCG』-クルマ専門誌『CAR GRAPHIC』web
●11/22 09:30
水素が磨いた上質と洗練ホンダCR-V e:FCEV(FWD)【試乗記】ステランティスのタバレスCEOが退任へ。長年、巨大グループを指揮してきた彼に通信簿をつけると……? デイリーコラムヒーローには必殺技が必要だ。4つのモーターで1164N・mを生み出すBEVの「Gクラス」をドライブした。 試乗記「技術が一番!」なクルマづくりは見た目にも表れる? スバルのカーデザインを有識者とともに考えた。 カーデザイン曼荼羅NEWモチーフは往年のGTカー! 「ミツオカM55ゼロエディション」の詳細な姿を、写真で紹介する。 画像・写真メルセデス・ベンツG580 with EQテクノロジー エディション1(4WD)【試乗記】2024.11.22試乗記“電気自動車のGクラス”こと「メルセデス・ベンツG580 with EQテクノロジー」がついに日本に上陸。4輪個別に搭載されたモーターが生み出す

バッタもん日記
●11/22 08:52
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