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新京成電鉄の乗車券類～３２ 回数乗車券～２
昨日のエントリのご紹介が長くなり過ぎましたので、エントリを２回に分けて、今回も引き続き回数乗車券をご紹介いたします。
昭和３７年６月に松戸駅で発行されました、｢松戸↔上本郷｣の普通回数乗車券の最終券片です。
２等級制時代の券で、一般的な回数乗車券の様式の券となっており、注記事項の第１項には、当時の国鉄の普通回数券と同様に同時使用可能な券片数が４券片までの
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2025年05月
平館駅発行 平館から150円区間ゆき 片道乗車券
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上所⇒新潟間のマルス券
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2024年12月30日10:04
カテゴリ
鹿島臨海鉄道
鹿島臨海鉄道 機関車運用を考える2024年師走
冬場のキリッとした光線で鹿島臨海鉄道のＫＲＤ５を撮るのが昨シーズンからの懸案事項に
なっていましたが、今月は機関車の運用に規則性を見いだすことができたこともあり、よう
やく快晴＋フルコン＋ＫＲＤ５の９５レを湖岸南部３号踏切で撮影することができました。
今シーズンは草刈りが全くなされていない状態
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JR西日本宮島フェリーの10月以降前売り乗車券について
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【お知らせ】移転しました
2022年8月
【お知らせ】移転しました
再開しました。
ただ、再開するにあたって、ブログを移転しています。
「新きっぷと旅な日々」として、以下のURLに引っ越しました。
https://m
切符がメイン？のblogです 他にもなんかいろいろ書くと思います(たぶん)
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hirotetsu321 at 00:04｜Permalink│Comments(2)│TrackBack(0)│ 〓〓〓〓〓〓0
hirotetsu321 at 21:37｜Permalink│Comments(8)│TrackBack(0)│ 〓〓〓〓〓〓0
hirotetsu321 at 21:06｜Permalink│Comments(8)│TrackBack(0)│ 〓〓〓〓〓〓0
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sekky21 at 10:10｜この記事のURL│Comments(0)│TrackBack(0)│切符 | 関東甲信越中小
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sekky21 at 22:33｜この記事のURL│Comments(0)│TrackBack(0)│切符 | 関東大手
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sekky21 at 06:45｜この記事のURL│Comments(0)│TrackBack(0)│
ハウステンボスあそぼーい
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2017年05月14日
戦傷病者後払となる往復乗車券
平成29年4月にJR東海の管内で発売された、戦傷病者後払となる往復乗車券の往片(三河安城→長崎)です。前回、前々回の記事で紹介した特急券に付随する乗車券です。
片道の営業キロが600キロを超える区間で、往復割引が適用されています。割引後の全額が後払で、旅客から運賃を収受しないため、原券C制のゴム印は押されておらず、出札担当者の意図を感じる秀逸な
2014年12月1日
OCNブログ人のサービス終了について
この度、誠に勝手ながら「OCNブログ人」のサービス提供は、2014年11月30日をもちまして終了させていただきました。
これまで長らくご愛顧を賜り、誠にありがとうございました。今後もNTT Comでは、お客さまへの一層のサービス向上に取り組んでまいりますので、何卒ご理解のほどお願い申し上げます。
なお、新規にブログを始められるお客さまは、
【お知らせ】 2014年7月1日 更新
LOVELOGのサービス終了について
au one netのブログサービス 『LOVELOG』は2014年6月30日をもちまして提供を終了致しました。
永らくのご利用、誠にありがとうございました。
引き続きau one netをご愛顧いただきますよう、よろしくお願い申し上げます。
※お手数ではございますが、新ブログにて閲覧の皆さま向けにブログURL変更等をご
【お知らせ】 2014年7月1日 更新
LOVELOGのサービス終了について
au one netのブログサービス 『LOVELOG』は2014年6月30日をもちまして提供を終了致しました。
永らくのご利用、誠にありがとうございました。
引き続きau one netをご愛顧いただきますよう、よろしくお願い申し上げます。
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改札鋏の賦
きっぷを買い、改札口に向かうと待っていた、小気味よい音の、旅行開始の、あの“儀式”。日本に鉄道が創業して百三十余年、旅立ちの最前線で、常に活躍を続けてきた道具「改札鋏」。改札鋏に魅せられ、今なお各地で活躍を続ける現役改札鋏を愛好し応援する、途中下車印という酔狂極まる趣味を併せ持つ筆者の道楽サイトです。
December 31, 2009
筆者近況やお知らせなど
休止中
(6/29 11
バサラの旅日記＆現代切符美術館
…旅の日記と、そこで集めた切符を紹介します…
2008年04月14日
肥薩線 記念入場券 （南九州の旅 その2）
いさぶろう3号に乗って、矢岳越えを越えて吉松にやって参りました。各駅で7,8分程度見学時間があり、各駅の佇まいを観察してきました。
吉松駅では、真幸駅2種類と、嘉例川駅の入場券を発売しています。
まずは真幸駅の切り抜きハート型から。
もう、笑ってしまいそ
Gone
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