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ダスト/ポーレンフィルター(エアコンフィルター)は毎年交換しないとヤバイ？カビてることも！
FIAT500に装着するナビやETCなどの電源を内装裏から取ってみた
FIAT500、70,000km走行！これまでの故障・トラブル報告。
定期点検・オイル交換
FIAT500のオイル交換で笑顔に。エンジンレスポンスの違いに感動！
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2024-11-25
晴れ
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朝は２℃くらいまで冷えたけど、日中はそこそこ暖かかった。明日は今日よりは多少暖かくなりそうだ。
lupoGTI 2024-11-25 23:59 読者になる
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最終更新: 2024-11-25 23:59
2024-11-25
晴れ
ブログ
コペタン
SACLAM (2024年11月25日 17:34)
FL5 CIVIC TYPE R 助手席試聴を希望される皆さんが絶えません。
そして、ND ROADSTER での助手席試聴ドライブにも同様の頻度で
出発しています。
3日前の土曜日・・・・久々に LA400K COPEN での試聴ドライブに出発する事となりました♪
さて
気に入って頂けたのでしょうか？
LA400K向けサイレンサーの
次期BMW3シリーズはこんな感じ？
ということで、次期BMW3シリーズの予想CGが載ってました。
なるほどぉ、こんな感じですか。5シリーズに似てるでしょうか。これはロシアのKolesaが描いたものです。以前次期3シリーズのフルカモフラージュがスクープされまして、おそらくそれをベースに描いたものだと思われます。
次期3シリーズについては、先日発表されたノイエクラッセプロトタイプに近いものになるのでは
【パーツレビュー】CABANAセンタ.. 更新記録はこちら→パーツ...
ブログ *
愛車紹介 *
2024年11月24日
トヨタ86 燃費記録
私の86はサーキット専用車にしているので、通常サーキットの往復とサーキットを合わせた平均燃費は、7km/lぐらいになります。
オイル交換の目処は、ガソリン500リッター消費時としているので、平均燃費が7km/lなら、3500キロで交換になります。当然鈴鹿サーキットを走るともっと燃費は悪くなりますし、ミニサーキットなら多少良くな
FIAT500 1.2Dolcevita
岩井 佑介 / イワイ ユウスケ
[セールススタッフ]
皆様こんにちは。浜松店の岩井です。本日は、オシャレな1台をご納車です！FIAT500 1.2Dolcevitaガソリンモデル最後の最後になりました。無事、お届け...
詳しくはこちら
2024/10/24 ショールームダイアリー
2024年10月（5件）
2024年10月（5件）
結局は人の問題
リフォームが厳しくなる件。
2025年4月の建築基準法変更で大規模リフォーム
が面倒くさくなる。
もの凄くかいつまんで言うと、
床面積100m2以下（30坪以下）の1階建て木造住宅
住宅を除いて、全て検査が厳しくなり基準が上がる。
只同然の「築40年くらいの古い2階建て木造住宅」
を買い取って、間取り変更して高価転売する高利益
商売の終焉。
利益が出ていたのは「見た目修繕だけ」だっ
「スタッドレスへの交換とウォッシャー液漏れの修理。
ウォッシャーポンプから漏れていそうですが、値段が高いのでコーキングでごまかし。
ダメなら交換します。
#スタッドレス」
何シテル？ 11/23 16:47
ロータスエリーゼS3 K24R納車。Fit1.5Challengeレース車両テスト前メンテ
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mizuho on 今年はいろいろとありすぎ～
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Last Renewal 2024/11/01
月刊エンスー 2024.11
私のS1エリーゼ、今月は残念ながら進展なし。
そのかわり、友人の青エリS1スタンダードを借用して、筑波サーキットにてサスペンションの煮詰め作業を行った。
私としては望外とも言えるタイムが出て嬉しかったのだが、まだこのサスペンションの能力はこの程度では無いと思っているので、引き続きもう少し詰めの作業を行う。
「ひとりごと」
このドメインの購入
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イタリアのお洒落でかわいい車、フィアット500のインプレッション、アクセサリー、整備に関するブログ。 2024年7月に閉鎖を決めました。 これまで大変ありがとうございました。
Ciao e Arrivederci!
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足廻り (860,922)
オーディオビジュアル (306,260)
カーセキュリティ (26,069)
外装 (1,228,868)
補強 (75,431)
内装 (638,535)
エンジン廻り (939,844)
電装系 (566,283)
カーケア (251,264)
グッズ・アクセサリー (137,101)
車検・点検 (182,589)
タイヤ・ホイール (798,470)
カーナビ (172,863)
カーオーディオ、ビジュアル (433,898)
ボディパーツ (1,158,185)
補強パーツ (168,494)
インテリア (1,115,078)
足回り (338,508)
ブレーキ (180,540)
吸気系 (170,734)
排気系 (268,245)
エンジンパーツ (109,548)
冷却系 (79,153)
過
非力なエンジンに鞭打って、という行為に楽しさよりもストレスを感じることが多くなった、というのが最大の理由。周りの流れに乗って運転することを強いられる今の使用環境に於いて、良くも悪くも多少の威張りの効くクルマでないととても疲れる。特に朝晩の通勤路でのタクシーと軽の配送バン。変速毎のちょっとした減速がおそらく鬱陶しいのだろう、車間は詰められるし強引な追い越しや割込みも日常茶飯事。
足廻り (626,489)
外装 (982,266)
補強 (57,730)
エンジン廻り (663,086)
電装系 (420,360)
車検・点検 (115,194)