▽大之島鉄道
●11/21 05:49 T.Kikuchi（16番､ﾅﾛｰ）
KKC(古典機､軽便､地方私鉄)の総会･展示会2024.11.20 KKC(古典機､軽便､地方私鉄)の総会･展示会をUP

▽YAN鐵　東野田軽便鉄道　
●11/21 00:50 YANﾁｮ（HOﾅﾛｰ）含むｱﾝﾃﾅ
11月18お知らせｶﾃｺﾞﾘ:別ﾌﾞﾛｸﾞの更新報告YAN鉄（Nｹﾞｰｼﾞ版）　更新のお知らせです｡今回は国鉄EF65形直流電気機関車（KATO製）の御紹介です｡YAN鉄（Nｹﾞｰｼﾞ版）宜しくお願い致します｡2024年11月18日18:33yanchoyakataｺﾒﾝﾄ:0別ﾌﾞﾛｸﾞの更新報告 (28)

▽塚森鉄道の日々
●11/19 09:03 ﾄﾄﾛ（HOﾅﾛｰｹﾞｰｼﾞ）
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▽ﾊﾞｲｵ･鉄道模型･酒･80年代の旅 etc...
●11/19 04:48 Katsu-Nakaji（HOﾅﾛｰ､12ﾐﾘ）
7270　ﾌﾞﾚｰｷｼﾘﾝﾀﾞｰ（2）2024年 11月 18日ﾋﾟｽﾄﾝのﾌｫｰｸ部とｼｰﾙﾄﾞ部は1ﾐﾘ真鍮棒から削り出しました｡ﾌｫｰｸ部は､表裏になる箇所を平らにﾔｽった後で糸鋸で切れ目を入れ､切れ目を開きそこに05ﾐﾘ板を挟んで曲げ戻し､ﾋﾟﾝが通る穴を開けました｡ﾌｫｰｸ部とｼｰﾙﾄﾞ部の境目に､内径1ﾐﾘの精密ﾊﾟｲﾌﾟを輪切りにしてはめて半田付け｡本体はできました｡ﾋﾟｽﾄﾝﾚﾊﾞｰは1ﾐﾘ厚洋白板から切り出し､先端は0.5ﾐﾘ厚になるように曲線をもたせて削りました｡内側の制輪子車輪間加減装置に作用するﾚﾊﾞｰは､0.5ﾐﾘ厚真鍮板片を､定石通り2枚半田付けして穴を開けたのち削り出しです｡ｼﾘﾝﾀﾞｰ周りの完成です｡失敗もあり､結構作り応えがありました｡まぁ､自分の場合､すべての箇所が作り応え十分なのですが…ｼﾘﾝﾀﾞｰ後ろのﾌﾞﾚｰｷ管は後から付けることにします｡ﾀｸﾞ：12ﾐﾘｹﾞ

▽乗工社の軌跡
●11/19 03:03
ﾐﾆﾗﾝﾄﾞ･ｺﾝﾃｽﾄについて1982年8月号､9月号の誌上にて告知された（乗工社の8月号広告でも告知あり）｡曰く｢鉄道模型史上初の試みとして､ｱﾒﾘｶの模型誌､”ﾅﾛｰｹﾞｰｼﾞ･ｼｮｰﾄﾗｲﾝｶﾞｾﾞｯﾄ”と提携し､ﾕﾆｰｸなｺﾝﾃｽﾄを行ないます｡乗工社のﾐﾆﾗﾝﾄﾞをﾓﾁｰﾌにして､いかに自分の鉄道を楽しんでいるか！ というﾃｰﾏで､あらゆるﾓﾃﾞﾗｰがその独自性を競いあう場にしたいと思います｡｣対象：乗工社製品を主としたｷｯﾄ改造､ｼﾞｵﾗﾏ､ﾚｲｱｳﾄなど応募方法：作品またはその写真をとれいん編集部まで持参または郵送締切：1982年10月31日到着分まで発表：とれいん1983年2月号､ｶﾞｾﾞｯﾄ1983年1／2月号主催：とれいん／Narrow Gauge & Short Line GAZETTE後援：乗工社／Flying Zoo※なお､とれいん1983年2月号では当該ｺﾝﾃｽ