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愛車紹介
2025年04月08日
ドリフト練習会
TKくらぶ 富士ドリフト練習会レベル0で、GR86初走行してきました。
ETCトラブルに隠れてますが、日曜日深夜~早朝にかけて秦野~大井松田まで火災による通行止めの影響で、ほぼ皆新東名経由で移動してたと思われます。
そんなことを知らず、新東名新秦野出口で、ハマります。
結局FSWまで約2時間、遅刻気味で現地入りです。
GR86に乗り換え
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(04/07)イグニション
日記(2091)
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2025年04月07日
イグニション
ウチでは初見だったのだけどNBでは結構あるトラブルみたい
イグニションキーの裏側です。
この突起でイグニションスイッチを回してエンジンかけています。
スカスカになって車検に乗っていけないって言われたので「任意保険のレッカーサービス使って」って言ったんだけど距離が20キロぐらいしか運んでくれな
<< 2023/10
etc (192)
TVショー ― 2023年10月05日
最近見た夜中に列車や飛行機を修理する人たち
ねじを緩めるのに多分556を使ってたんだけど
アレを使ってないのは理由が有るのかしらと
何か使えないモノが入っているとか・・・
緩めるなら確実にアレの方が効果が有ると思うが
販売会社の力の差なのか・・・
ヤバいモノが入って無いとしたら
現場の人たち・・・可哀想と
by fu
JET STREAM NBショートコンソール by maideut (12/30)
JET STREAM NBショートコンソール by ezafabi (12/29)
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JamesJuirm on 【農業ミニコミ誌「漣」】
投稿者 ひらの農園 時刻 20時00分 小松菜 | 固定リンク | コメント (2) | トラックバック (0)
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5月19日(日)富士チャンピオンレースシリーズ第2戦・・・3位
第2戦
人的か機械的なのか?
不調のままでしたが偶然に前車が後退していって3位に上がり
これを死守(笑)してそのままゴール!!
今後も応援よろしく願います!