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Iron Crossのライブ参戦！ 2018/05/21
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ミャンマー買い物ガイドの広告を作成しました 2014/05/18
タウンジーにKFCがやってくる！そしてヤンゴンにはスタバが！！➝ガセネタっぽいです。ごめんなさい 2017/07/31
【激安59ドル！】ゴールデンロック日帰りツアー＆ヤンゴンハイライトツアー【29ドル！】→終了しました。 2015/10/14
おしゃべり歯医者さん＠タンボジ日曜クラス 2011/07/19
ミャンマーに学校を建てよう！スタツア報告4 ウルルン☆ホームビジット 2012/04/22
今年もタンボジ里親さん募集しています！！ 2014/06/11
ガナインシェー小学校の落成式に行ってきました！ 2011/01/16
恋愛禁止のタンボジセンター 2011/07/27
2024-11-12
きみはラリらずに生きていけるか
二十代前半くらいまではいろんな経験が少ないから、何をやってもテンションが上がった。大学生のころなど、今にして思えば些細なことで脳内麻薬がばんばん出ていた。
旅先の景色はいつも新鮮で、恋愛は比喩でなく「死んでもいい」ほどのもので、友情は永遠の輝きを宿していた。読む本にいちいち驚いたり泣いたり狼狽したり、そりゃあ忙しかった。ものを知らなかったから、世界を説明するための概念ひとつがどれだけ感動的だったことか。
今はそうではない。
旅行は飽きないように頻度を減らしているし、恋愛の高揚は平熱の愛情に着地して、友人関係なども平和なものである。本を読んでいても、しばしば「ああ、こういう系統ね」と思う。遭遇するたいていのできごとが予想どおりの結末に向かう。そんなだから、近ごろのわたしの心拍数の標準偏差はとっても小さい。
「こうして人は大人になるのだ」といえば、まあそうなんですけど、「それをこそ幸せというのだ」というのも、わかるんですけど、三十になろうが四十になろうが、何なら七十になろうが、たまには「うひょー」系の気持ちよさ、ほしいじゃないですか。わたしはほしい。
「うひょー」となって気持ちよくなっちゃうあの感じは、たぶんドーパミンとかそういうのが出ている感覚に依拠するんだろうけど、年をとるとそれを味わう機会は減る。経験が増えて飽きを覚えるし、体力も減るからだ。それはもうしょうがない。しょうがないんだけど、少しはほしい。
年をとって落ち着いたあとの年代に向いた幸福感はあって、たとえば子どもが育っているとか、熟練の技能があるとか、満足のいく業績がたまったとか、長い時間をかけてほしいものを手に入れたとか、そうしたことは主に年長者の楽しみだと、そうは思う。思うが、それらはドーパミン系の楽しみではない。じんわりといいものである。テンションは上がらないでしょう。上がる人もいるのかな。
上がらないんですよ、わたしは。わたしの手持ちのカードでは。少なくともしょっちゅうは。
多幸感を求める気持ちが「少し」じゃないとき、人間は病的な行動をするんだろうなと思う。
いちばん簡単に多幸感が味わえるのは薬物である。日本ではアルコールがいちばん使いやすい。ひどく容易に気持ちよくなるので気味が悪くなってあんまり飲まなくなった。だって、結局のところ、薬物の楽しみ
はじめての帯広観光も敢行（豚丼屋さんは大人気サークルすぎて断念）、Twitterのフォロイーさんともお会いできて楽しかったです
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リックライダー「コミュニケーション装置としての コンピュータ」 (1968)
2024年10月20日21:48
カテゴリ
ヤンゴン市西部で工場火災
10月20日(日)午前9時45分頃、ヤンゴン市ラインタヤー地区にある工場の倉庫で火災が発生した。通報で駆けつけた消防隊により約30分で鎮火し、死傷者はなかった。火災の原因は現在調査中である。
ヤンゴン市におけるラインタヤー地区の位置
kachin_shan
[ミャンマー内戦] TNLAがティーボー市を完全制圧
ヤンゴン市西部で工場火災
[ミャンマー内戦] TNLAがティーボー市を完全制圧
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スーパーコピーブランド on コンピュータ犯罪捜査官受験記から
スーパーコピー on 図書館にて、
2024-10-16
杖突峠～分杭峠２回目（有賀峠回避）
ひさしぶりに分杭峠に行ってみたくなり、自転車を出した。
GPSアプリがとらえた軌跡は以下。
伊那市以降、記録が途切れてしまったため手書きで補完した。
５年前は、ショートカットで「有賀峠」を選択。激坂に大変な思いをした。
その時の記事は→こちら。
本妻号ではなく愛人号で行っているのが意外。ということで、今回は有賀峠を避け多少遠回りになっても平坦な道を選んだ。
7:15 カップヌードル担々麵とシュークリームを食べ出発。
天気の良い気持ちいい朝だ。韮崎市の寒暖計は15℃を指す。
9:30 県境。七笑カーブ。家から2時間15分
10:13 富士見峠をクリア。
R152杖突峠の入り口のコンビニで買い物しトイレ休憩。
12:04 杖突峠着。お昼休憩。さっき買ったおむすびを食べる。
R152名物お巡りさん人形と張りぼてパトカー。遠くから見るとリアルだが近くで見ると顔の仕上げが雑である。
高遠城址公園を左手に通過し、分杭峠を目指す。
前回は道を間違えて直進してしまったが、今回はしっかり左折。
美和ダムを右手に序盤は軽快に登っていく。ギア比を見直したおかげだ…と。これは後に「気のせい」だと思い知る。
ちなみに今回から坂道で脚への負担を減らすため、フロントミドルの歯数を36T→32Tに減らしみた。現在26T-32T-48Tのセッティング。
登り始めはこんな写真を撮る余裕もあった。似てないけどそれとわかる「のび太君としずかちゃん」。
水がきれいな美和川。
先程までの楽しい気分はどこへやら。
峠が近づくにつれ勾配が激しくなる。入り口に「分杭峠13Km」と書いてあったがとっくに過ぎている。漕いでも漕いでも見えてこない。心が折れそうだ。
軽いギアが足りない。インナー（現在26T）も歯数減らせておけばよかった。
コンクリート基礎の水平と比べると勾配の激しさが分かる。これが延々と続く。
14:47 分杭峠着。疲れた。疲れすぎて到着しても嬉しくない。家から7時間30分。
汗でぬれた服を着替え、水場でペットボトル２本分水を汲み少し休んであまり長居せず駒ケ根市方向へ下りた。
天竜川を北上し伊那市～諏訪湖（岡谷市）を目指す。
この辺から疲れと日没で写真少な目。県道49→R153へ。
途中、伊那市では無線の先輩のお宅にお邪魔し、コーヒーとサンドイッチ
2024-07-07
『弱者に対して激しい憎悪を燃やす人』たち
世の中には『弱者に対して激しい憎悪を燃やす人』がいて。そういう人は大抵声が大きい。
その感情の発生には多分いろいろな理由があって
自分も弱者で、近親憎悪で許せない
自分は成功者で、弱者がさぼってるみたいで許せない
弱者に対して（社会保障などで）自分の利益が奪われているので許せない
暴力衝動がまずあり、それを振るえ、相手にダメージを与えられ、反撃されないので
強い人間（勝ち馬）に乗りたくて、それには強者側に寄り添った結果
自分より弱い相手なので搾取できる。搾取するための正当性を得るために、相手をエビルにする
幾つかあり、そして『弱者に対して激しい憎悪を燃やす人』同士、連帯したりしてる。
『弱者に対して激しい憎悪を燃やす人』は少ない…と思う。思いたいけれども、自分が正義であると思ってる人の声は大きいし、暴力を振るうのは楽しいし、やっぱりある程度生き物と人間の本性によるところも多いと思うので、そこらへんはどうにもならない気がする。
でも、人間は理性でそれを越えられるって思ってるので、ちゃんと、なんか、それ以外の人間が頑張っていかないといけないな、と思う。
orangestar 2024-07-07 11:35 読者になる
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Oblivion? Oblivion!
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2022-09-11 (Sun) ✎
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どうやったらマイルが貯まるんだろうか？趣味は貯蓄と言うか運用である。もうね、マイルもソレですよ。コツコツよりドッカンドッカンが理想。そんなうまい話ある？あった時代もあるけど、電波には載せられないし、今はほとんど恩恵にあずかれないさて、どこもかしこも「歩けばなんとやら」でついぞＪＡＬも健康ブームに乗っかり始めた。ＪＡＬ Ｗｅｌｌｎｅｓｓ＆Ｔｒａｖｅｌだ。 月々500円か400マイルで、歩けばマイルが貰える...
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2022-08-21 (Sun) ✎
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元々旅行は好きで行っていたしマイルブログを始めた頃は陸マイラーで、お得に旅行に行きたかったんだけど、そんなこんなしているうちに縁あって転職した会社で出張族になりまさかの憧れの空マイラーに。引き寄せですね。とは言え、年間20～30万マイルが出張で貯まっていたので、マイルブログとしては方向転換していたのではないでしょうか。今ではコロナ禍でもあったけれど、出張のほとんどない仕事に転職したので、旅行は趣味に戻...
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2022-08-20 (Sat) ✎
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5年ぶりに開いて、管理画面に入ったブログに誰がアクセスするんだろう？と思っている。でもゼロからスタートするより、ひっそり再開して再会したいと思ったのは、少ない読者。かつての恋人の様な「旅」との再会がきっかけで、2005年から書き溜めたほとんどの記事は、非公開にしていたが、何となく、徐々に、また公開してみている。誰も見ていないけど、自分が読みやすいように。インスタグラムもFacebookもTikTokもあるけど、やっ...
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2022-10-15
森見登美彦氏インタビュー
森見登美彦氏が留学生の皆さんからインタビューを受けております。
下記のサイトにて！
www.studykyoto.jp
Tomio 2022-10-15 17:27
2022-10-06
映画「四畳半タイムマシンブルース」公開中！
www.youtube.com
現在、映画「四畳半タイムマシンブルース」が公開中である。
（ディズニープラスでは第四話まで配信中）
すでに本作をご覧になった方は、
「明石さんがステキすぎる」
という事実に気づかれたことと思う。
もはや原作者でさえ恋に落ちるレベルであり、この世のものとは思えない。「大袈裟なこと言ってラ！」と思われる方は、ぜひとも劇場か、またはディズニープラス、あるいはその両方でご確認ください。
それはともかく、明日から来場者特典として、「ポンコツ映画宣言-ニッポンの夜明けぜよ-」が配布される。作中で明石さんが撮影しているポンコツ映画について、城ヶ崎氏・相島氏・小津・羽貫さん・樋口氏・明石さん・私がざっくばらんに語り合う、座談会形式の掌編である。ポンコツな人々によるポンコツなやりとりを、ゆるゆるとお楽しみいただければ幸いです。
Tomio 2022-10-06 19:39
2022-09-26
森見登美彦氏、ヨーロッパ企画の生配信に登場する
アニメ「四畳半タイムマシンブルース」の配信開始、および劇場公開（９月３０日より）を記念して、ヨーロッパ企画の上田誠氏と語り合う予定。
今夜１０時スタートであります。
www.youtube.com
Tomio 2022-09-26 11:45
2022-09-15
アニメ「四畳半タイムマシンブルース」配信開始、劇場公開版・入場者プレゼントについて
昨日からディズニープラスにおいて、アニメ「四畳半タイムマシンブルース」の配信が始まった。毎週１話ずつ配信され、全５話＋配信限定エピソード１話の予定。
今月末から劇場公開も始まる。劇場公開版は、ようするに配信版の５話をくっつけてひとつにしたものだ。９月３０日から三週間限定ロードショー。
劇場では入場者プレゼントもあります。登美彦氏が新作『シャーロック・ホームズの凱旋』の執筆を泣く泣く中断し、そのわりには楽しく書いた掌編小説が２篇、用意されている。「ふしぎな石のはなし」は下鴨幽水荘に持ちこまれてきた魔
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ニコン
ニコン「Z 9」レビュー前編 CとかSがいいなんて、もう絶対に言わせないZっ!(マイナビニュース)
ニコンに対する信頼と期待の高さがほとばしるZ 9野鳥撮影で明確な進化を感じたAFまわりの性能by 落合憲弘
2022.01.11
ニコンレビュー(カメラ)
エッセイ
厳冬の北海道・撮影地めぐり「釧網本線」編(その1)(デジカメWatch)
【中井精也のエンジョイ鉄道ライフ「ジョイテツ!」】日本離れした絶景のオホーツク海沿岸エリアby 中井精也
2022.01.11
エッセイ写真
全4129件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。
おそくなりましたが
投稿者：イタ＠管理人 投稿日：2022年 1月 5日(水)17時51分24秒 返信・引用
タコ安さん、加山雄三のファンさん
明けましておめでとうございます
こちらは最近になく雪の多い年明けになりました。
今年もよろしくお願いします。
全4219件の内、新着の記事から50件ずつ表示します。
Re: 12/29 えちごトキめき鉄道
投稿者：目 投稿日：2021年12月29日(水)17時40分51秒 返信・引用
SIGNALさんへのお返事です。
雪晴れのクハ455素晴らしい！
12/29 えちごトキめき鉄道
投稿者：SIGNAL 投稿日：2021年12月29日(水)16時35分40秒 返信・引用
1枚目 妙高はねうまライン 快速 8350M 二本木～関山にて
2枚目 妙高はねうまライン 快速 8347M 関山～二本木にて
冬型が一時的に緩んで、奇跡的な晴れでした！
無効なURLです。
プログラム設定の反映待ちである可能性があります。
しばらく時間をおいて再度アクセスをお試しください。
全560件の内、新着の記事から50件ずつ表示します。
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2019-07-26
はてなダイアリーからはてなブログへの自動移行が完了し、はてなダイアリーでの記事の公開が終了しました
本日、2019年7月26日、はてなダイアリーからはてなブログへのデータの自動移行及び、移行先のブログへのリダイレクトなど移行に関する工程が完了いたしました。
これまではてなダイアリーをご利用いただき誠にありがとうございました。
つきましては、ご自身のダイアリーからデータの移行が正常に行われているか、はてなブログへのリダイレクトが行われるかなどご確認ください。もし、ご不明な点などございましたら、2019年9月1日までに下記のお問い合わせ窓口までご連絡ください。
https://www.hatena.ne.jp/faq/q/diary
なお、すべての記事を削除しているダイアリー、一部のはてなダイアリーについては引き続きはてなダイアリーが表示されておりますが、今後徐々に閲覧できなくなる予定です。
どうぞよろしくお願いいたします。
移行に関する注意事項
はてなブックマークについては、徐々に移行が行われていきます
移行完了までに数ヶ月かかる可能性もございますが、何卒ご了承ください
本日記にて告知いたしました通り、自動移行によらずはてなブログへの移行を行っていたブログについても、リダイレクト処理を行っています
リダイレクトを希望されない場合は、お問い合わせ窓口までご連絡ください
よくある質問
はてなダイアリーでは、メインアカウントでログイン中に非公開のサブアカウントのダイアリーが閲覧できるなど、サブアカウントに関する機能を提供していましたが、はてなブログでは提供していません。ブログごとに閲覧権限の設定をお願いします
hatenadiary 2019-07-26 15:30
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yui-1001 2010/09/30 22:47 ありがとうございます♪
あなたは本当にすごすぎます♪ でわ
maple_sugar 2011/02/14 19:51 こんばんは(*⌒з⌒)ノ
教えてはてなダイアリーでお世話になりました。
ありがとうございました♪
seiya923 2011/12/03 12:22 有難うイ韋(偉)い人!
sugio 2013/01/23 23:53 あれ、１年以上コメント承認してませんでした……すみません。
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まだ終わらない
積荷満載で土煙を上げながら踏切を通過してゆく
ミャンマー国鉄(MR) 507Up：RBE5013(キハ52 146)
12/NOV/2017 Kyihtaunggan - Pyok Kwe
RBE5013（キハ52 146）稼働確認
2017年11月5日、3月・8月に続き、ミャンマー連邦の首都ネピドー近郊での営業運行が確認された。筆者も11月11・12両日確認。
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Additionally, a 403 Forbidden error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request.
全7931件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。
お知らせ
投稿者：ひでぶぅ＠農園主 投稿日：2017年 8月15日(火)19時37分18秒
日頃からのご愛顧、誠にありがとうございます。
当掲示板を、2017年8月31日をもって、閉鎖させていただきます。
よろしくお願いいたします。
http://www.borokiha.com
国内最後の自力回送・・・さよなら
東海道本線 回9576D
キハ48 6812＋キハ48 3812＋キハ48 6809＋キハ48 3809＋キハ40 6311＋キハ48 5817
’16/03/30（5:42）
こちらに動画を掲載
Not Found
The requested URL /~nagare/text.html was not found on this server.
Warning: Missing argument 1 for MonthChunks::__construct(), called in /usr/home/notiz/notiz.jp/wordpress/wp-content/plugins/monthchunks/monthchunks.php on line 50 and defined in /usr/home/notiz/notiz.jp/wordpress/wp-content/plugins/monthchunks/class-monthchunks.php on line 18
Warning: Missing argument 2 for MonthChunks::__construct(), called in /usr/home/notiz/notiz.jp/wordpress/wp-content/plugins/monthchunks/monthchunks.php on line 50 and defined in /usr/home/notiz/notiz.jp/wordpress/wp-content/plugins/monthchunks/class-monthchunks.php on line 18
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荒川好夫写真展「北海道 冬」とニセコ町・有島記念館の取り組み。（下）
2014年10月17日
荒川好夫写真展「北海道 冬」とニセコ町・有島記念館の取り組み。（下）
▲周囲もすっかりきれいになって”動態復活”したニセコ駅の転車台。薄暮の中、小樽発長万部行き2944Dが発車してゆく。’14.10.3 Ｐ：有島記念館
北海道ニセコ町の有島記念館では荒川好夫さんの写真展「北海道 冬」〓蒸気機関車C62 栄光の記録〓の開催に合わせて、地域の鉄道遺産を再認識すべくさまざまな試みをされています。
そのひとつがニセコ駅構内にある転車台の修復です。「Ｃ62ニセコ号」が運行されていた当時は、この転車台でＣ62 3号機が方向転換をしていましたので、懐かしく思い出される方も少なくないはずです。もとを正せばこの転車台、根室本線の要衝、新得機関区で使用されていたもので、1990（平成2）年に「Ｃ62ニセコ号」のニセコ延長運転に備えてニセコ駅に移設されました。しかしご存知のように1995（平成7）年に「Ｃ62ニセコ号」の運転は終了し、以後、今日まで草生したまま眠りについていました。
▲使用されなくなって19年...すっかり草生してしまった転車台。’13.9.6 Ｐ：有島記念館
有島記念館では昨年、外観の見学会を開催し、今年も春先から草刈などをしてきたそうですが、写真展に合わせてお出でになった荒川好夫さんが率先してさらなる草刈や木の伐採、各種機構へのグリスアップなどを行い、あれよあれよという間に動くようになってしまったというから驚きです。
▲新得機関区時代の転車台。あの狩勝峠の要衝で活躍した転車台が今、ニセコ駅でふたたび脚光を浴びようとしている。’66年 Ｐ：荒川好夫
▲動かなくなっていた転車台を”動態復活”させようと奮闘する荒川好夫さん（左）と、「昭和32年汽車製造」の銘板（右）。’14.9.14 Ｐ：有島記念館
具体的には、モーターは電源がないので不可能、テコをつけての手回しも重すぎてできず、最終的には、モーターにクランクをさして、直接モーターを手回しすることで転車台を回転させることに成功しました。
▲ 「転車台・殖民軌道跡 植物観察ウォーク」の多くの参加者を乗せて転車台が復活！ ’14.9.14 Ｐ：有島記念館
９月14日はこの「旧新得機関区転車台」と「殖民軌道真狩線跡」を巡るウォーキングツ
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炎天下で「トヨタ ロングパス エクスプレス」 ― 2008年07月05日 23:28
ＪＴ ルーツ リアルブレンド イノセントブリュー ― 2008年05月18日 21:12
春の武豊線では ― 2008年04月06日 20:41
「ライト付名古屋市営地下鉄東山線Ｎ1000形」をフライング入手 ― 2008年03月22日 23:25
雪の「トヨタ ロングパス エクスプレス」 ― 2008年02月09日 22:20
※ 2013/10/15 追記
当ページがYahoo!ジオシティーズの利用規約に引っかかっていたらしく、
一時見れない状態になっていました。
裏ページがマズかったかと思い、そちらは現在削除していますが、
この状態でまた消えてしまった場合、もう一度復旧させるかは未定です。
やがてくる大増税時代に豊かに生活するために準備すべきこと
ＤＣ６５大応援団
当サイトは移転いたしました。
新しいアドレスは
http://dc65.net/
(ケータイ用はhttp://dc65.net/indexi.html)
です。
お手数ですがアドレス登録の変更をお願いいたします。
DC65大応援団管理人：ROKU/吉岡忠久
e-mail： dc65@poporo.ne.jp
Another：Intermezzo - Cahier (Hatena?Diary)
Memo：天気予報[小谷村] | 天気予報[糸魚川市] | 大糸線計画ウヤ日(2004年度は，5/30，6/27，10月，11月，3月)
Memo2：山形県取締情報
更新情報
カウンタを自前CGIに換装．KENT WEBさんのDream Counterを使わせていただきました．
とっても簡単，でしたが，壊れたらどうしよう……？
更新情報
こことTOPのInfoseek削除（謎
すみません，plalaに移った時にすぐ出来るレベルの事だったんですが，サボってました……．m(_ _)m
更新情報
Where更新．
マニア誌が出たので……．
更新情報
Top換装．きむたおさん激V．
Profile更新．
先日のGW遠征で蒐集したデータを更新．まったくもって分からないのは，#148，#153，#155あたりでしょうか．また盛岡行きたいです．わはは．
あと，#154も，全検表記などが見られなかったのですが，そろそろでしょうか．あと，#149，#145の国鉄色コンビもそろそろ入場だと思いますが，昨今のブームから見て，塗り戻し終了はありえなさそうですね．
また，遅ればせながら，#116，#124を遅ればせながら更新．特集みたいにまとめたい気もするんですが……．いやはや．