KKC古典･軽便･地方鉄道のｱﾝﾃﾅ

▽Brass_solder 的鉄道模型
●11/21 07:12
ｱｵﾘ受ﾊﾞﾈ取付2024-11-19 18:49:58 | 国鉄無蓋車ﾄﾑ50000　ｴｰﾀﾞｲ　4　昨日はﾎﾋﾞｰのﾄﾗなんかﾊﾞﾗしていたが､棚の上から呼ばれたのでこっちを進める　側梁に穴を開けてｱｵﾘ受ﾊﾞﾈの足をL型に曲げて差し込んだ　つまり差し込んだ部分だけﾊﾝﾀﾞ付けしたわけだが､これだと曲がり易いことが判明してﾎﾞﾂ　やってるうちに　側ﾌﾞﾚｰｷﾃｺに支障する箇所だけ外に出すか　と気が付いた　ｱｵﾘ受ﾊﾞﾈが引っ込み過ぎて実感的ではないが強度を優先しよう　一本だけ側梁 . . . 本文を読む

▽Mogul工場日誌
●11/21 05:41
2024-11-20流電のこと電車煩悩＞終活､ということで､飯田線に移って運転室扉のついた姿の流電のｷｯﾄを某所で購入してしまいました｡流電､もちろん原型もいいですね｡子供のころ､2回目に飯田線を訪れたとき､初めて目にすることができ､感激しました｡ただ､そのころは編成に組み込まれたｻﾊ75が3扉化されていて､それがなんとも残念な感じでした｡飯田線快速として活躍した全盛期､ｵｰﾙ2扉､湘南色で作りたいものです｡Mogul 2024-11-20 08:56 読者になる広告を非表示にするもっと読むｺﾒﾝﾄを書く流電のこと

▽Giants of the West
●11/21 00:26
2024年11月20日UP GP9ﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸ製の機関車は､当鉄道では極めてまれである｡A氏にDead Railの機関車をDCC化して戴いた時に､金属製機関車では電波の通りが悪いかも知れないと､ﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸ製の外装をかぶせたのだ｡この機関車は Red Caboose から売り出された大変な細密ｷｯﾄで､まともには組めない｡すべてのﾊﾝﾄﾞﾚｲﾙがﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸ製で､それを小さな穴に嵌めなければならない｡大方の人は折ってしまうだろうし､持った時に簡単に壊れる｡要するに､ｿﾘｯﾄﾞﾓﾃﾞﾙとしては非常に優秀だが､走らせる模型としては不合格だというわけだ｡金属製のｸﾞﾗﾌﾞｱｲｱﾝ（握り型のﾊｼｺﾞ）を差し込む構造に作り変えねばならない｡大変な手間で参った｡もう二度と作るまい｡この型は Atlas 社に売り渡されたようで､現在は中国で組んで塗装している｡長いﾊﾝﾄﾞﾚｲﾙは壊れる｡大きな模型は壊

▽客貨車区当直日誌
●11/20 18:48
工作台周りの整備身の回りの荷物の整理がまだ終わっていない｡残す予定ではなかった雑誌類を残してほしいと要望があり持ってきた｡本来､持ってくる予定だった書棚が旧宅から持ち出せず､その分が収納できない｡転倒を考慮して､少し低い目の高さ120cmの組立書棚を買った｡ところが､｢とれいん｣や｢RM｣のｻｲｽﾞを入れると､上段の高さが足りず効率が悪い｡一旦戻して､TMSだけを並べて､｢とれいん(1975～1989)｣は段ﾎﾞｰﾙに収納し閉架書庫とした｡最上段は｢車両工学｣を､RMは工作室の書棚に時刻表類と一緒に並べ､なんとか納まった｡これ以上増えるなら､何かを閉架書庫とするしかない｡旧自宅の1回目排出も終わり､工作室の整備をする｡以前ｾｸｼｮﾝ用に使ったLED照明を試した｡まだ､水回りｼﾝｸの固定はしていないが､水漏れもなくなったので適当な時期にｼﾘｺﾝを充てんする｡100均でそろ